Para terminar, ¿hay algo más que quieras comentar o proponer sobre la movilidad en nuestra ciudad que no haya quedado recogido en las preguntas anteriores?
Lo primero que deben hacer es escuchar a la ciudadanía. Ver donde hay que mejorar y ponerse manos a la obra. Pagamos impuestos y no vemos resultados.
Dejen de romper la ciudad, de hacer carriles bici innecesarios. Ahora mismo si nos descuidamos hay más coches que personas.
Hay pocos aparcamientos y los que hay son caros. Que pena me dio que quitaran el aparcamiento detrás de Poema del mar.
En fin, que nos quejamos y no nos escuchan.
Los pasos de peatones son escasos. Y muchos mal emplazados. Por ejemplo, el paso de peatones a la altura del teatro en Rafael Cabrera, es invadido por las guaguas Gloval (dicen que en teoría tienen permiso) porque hay también una parada. Es una cuidad no pensada para el peatón, y es una pena. Lo de las bicis es también increíble. Los coches son los reyes y circulan a toda velocidad por la ciudad. Muy mejorable. Aceras estrechas y con farolas o mobiliario urbano incrustado. No se si han intentado moverse en silla de ruedas poor la ciudad. Si simplemente lo intentan en la calle Malteses (que en teoría es una calle de oro) van a experimentar algo terrible. No quiero pensar lo que pasa en otros barrios.
Reforzar el control policial para los vehículos mal aparcados. En algunos barrios, como La Isleta, es una constante arriesgarse a rozar el coche o tener que subirse a la acera porque las calles son estrechas y ni siquiera se respetan las curvas. Hay un problema con la falta de aparcamiento, de civismo y de recursos para solucionar esta problemática. También convendría que revisen el estado de los pasos de peatones urgentemente. En la Calle Pérez Muñoz, esquina con Calle Tauro, en el barrio citado anteriormente, hay uno que para los peatones supone jugarse literalmente la vida para cruzarlo. No se respeta la velocidad y tampoco está bien señalizado.
Mayor frecuencia de guaguas, más guaguas, más líneas de guagua, mejores guaguas, mejor aplicación de guaguas, reducir la velocidad general del tráfico rodado a 30 km/h (20 km/h en determinadas zonas). Quitar carriles bici (no son necesarios con automóviles a baja velocidad) y son absurdos en la ciudad alta (a menos que compren 10.000 siticletas eléctricas). Promover el uso de bicicleta en la ciudad baja y el de motocicletas de bajo cilindraje <125cc o eléctricas en toda la ciudad. Aplicar inteligencia informática en la gestión semafórica. Más Aparcamientos disuasorios en las entradas de la ciudad
Primero, debería de haber más control sobre la circulación por carretera de los vehículos. Muchos de los atascos que se generan en determinadas zonas se deben a la ausencia de presencia policial o "agentes de movilidad" que ordenen el tráfico e intenten evitar que se cometan infracciones tan comunes como en las rotondas, que colapsan el rodaje. Segundo, si dejaran de quitar cada vez más y más aparcamientos, podríamos intentar movernos con mayor fluidez. Dejar de hacer cruces y recorridas míticos y legendarios, antes tardaba en llegar de un punto A a un punto B 10 minutos, y ahora tardo 20, no por el tráfico, sino por las vueltas que hay que dar (e. Mercado del Puerto, edificio Woermann). Está muy bien que quieran mejorar el servicio de Guaguas, pero no creo que sea muy lógico meter carriles bus justo antes de llegar a una rotonda como han hecho en la zona de La Ballena. Dejen de plantear zonas peatonales en vías principales que lo único que hacen es reforzar las situaciones anteriores.
Necesitamos con urgencia una alternativa pública a las guaguas, para intentar disminuir el volumen de coches. Tren, tranvía, algo que rompa el monopolio de las guaguas
Lo más importante de todo es que no hagan nada. Todo lo que hacen complica horriblemente el tráfico de la ciudad. La salida desde el Puerto hacia la Avenida Marítima tiene que volver a tener salida por más sitios (como estaba antes). El cambio ha sido desastroso, más ruido, más contaminación, más estrés, más tiempo perdido en colas interminables. Solo con arreglar eso y dejarlo como estaba antes será una GRAN MEJORA del tráfico. Y que hayan el doble de taxis por las noches los fines de semana.
Lo primero que deben hacer es escuchar a la ciudadanía. Ver donde hay que mejorar y ponerse manos a la obra. Pagamos impuestos y no vemos resultados.
Dejen de romper la ciudad, de hacer carriles bici innecesarios. Ahora mismo si nos descuidamos hay más coches que personas.
Hay pocos aparcamientos y los que hay son caros. Que pena me dio que quitaran el aparcamiento detrás de Poema del mar.
En fin, que nos quejamos y no nos escuchan.
Trenes. Mejor conexión y mayor cantidad de buses.
Los pasos de peatones son escasos. Y muchos mal emplazados. Por ejemplo, el paso de peatones a la altura del teatro en Rafael Cabrera, es invadido por las guaguas Gloval (dicen que en teoría tienen permiso) porque hay también una parada. Es una cuidad no pensada para el peatón, y es una pena. Lo de las bicis es también increíble. Los coches son los reyes y circulan a toda velocidad por la ciudad. Muy mejorable. Aceras estrechas y con farolas o mobiliario urbano incrustado. No se si han intentado moverse en silla de ruedas poor la ciudad. Si simplemente lo intentan en la calle Malteses (que en teoría es una calle de oro) van a experimentar algo terrible. No quiero pensar lo que pasa en otros barrios.
Reforzar el control policial para los vehículos mal aparcados. En algunos barrios, como La Isleta, es una constante arriesgarse a rozar el coche o tener que subirse a la acera porque las calles son estrechas y ni siquiera se respetan las curvas. Hay un problema con la falta de aparcamiento, de civismo y de recursos para solucionar esta problemática. También convendría que revisen el estado de los pasos de peatones urgentemente. En la Calle Pérez Muñoz, esquina con Calle Tauro, en el barrio citado anteriormente, hay uno que para los peatones supone jugarse literalmente la vida para cruzarlo. No se respeta la velocidad y tampoco está bien señalizado.
Mayor frecuencia de guaguas, más guaguas, más líneas de guagua, mejores guaguas, mejor aplicación de guaguas, reducir la velocidad general del tráfico rodado a 30 km/h (20 km/h en determinadas zonas). Quitar carriles bici (no son necesarios con automóviles a baja velocidad) y son absurdos en la ciudad alta (a menos que compren 10.000 siticletas eléctricas). Promover el uso de bicicleta en la ciudad baja y el de motocicletas de bajo cilindraje <125cc o eléctricas en toda la ciudad. Aplicar inteligencia informática en la gestión semafórica. Más Aparcamientos disuasorios en las entradas de la ciudad
Primero, debería de haber más control sobre la circulación por carretera de los vehículos. Muchos de los atascos que se generan en determinadas zonas se deben a la ausencia de presencia policial o "agentes de movilidad" que ordenen el tráfico e intenten evitar que se cometan infracciones tan comunes como en las rotondas, que colapsan el rodaje. Segundo, si dejaran de quitar cada vez más y más aparcamientos, podríamos intentar movernos con mayor fluidez. Dejar de hacer cruces y recorridas míticos y legendarios, antes tardaba en llegar de un punto A a un punto B 10 minutos, y ahora tardo 20, no por el tráfico, sino por las vueltas que hay que dar (e. Mercado del Puerto, edificio Woermann). Está muy bien que quieran mejorar el servicio de Guaguas, pero no creo que sea muy lógico meter carriles bus justo antes de llegar a una rotonda como han hecho en la zona de La Ballena. Dejen de plantear zonas peatonales en vías principales que lo único que hacen es reforzar las situaciones anteriores.
Reparar el asfaltado deficitario de las carreteras pertenecientes al ayuntamiento de LPGC
Algunas calles len la zona de La Puntilla están en muy mal estado.
Necesitamos con urgencia una alternativa pública a las guaguas, para intentar disminuir el volumen de coches. Tren, tranvía, algo que rompa el monopolio de las guaguas
Lo más importante de todo es que no hagan nada. Todo lo que hacen complica horriblemente el tráfico de la ciudad. La salida desde el Puerto hacia la Avenida Marítima tiene que volver a tener salida por más sitios (como estaba antes). El cambio ha sido desastroso, más ruido, más contaminación, más estrés, más tiempo perdido en colas interminables. Solo con arreglar eso y dejarlo como estaba antes será una GRAN MEJORA del tráfico. Y que hayan el doble de taxis por las noches los fines de semana.