Para terminar, ¿hay algo más que quieras comentar o proponer sobre la movilidad en nuestra ciudad que no haya quedado recogido en las preguntas anteriores?
Estoy muy a favor de los carriles bici, y de que haya una movilidad sostenible y alternativa, pero se debería tener en cuenta varios factores:
- Es una ciudad con muchas pendientes y barrios diseminados.
- En muchas ocasiones se quieren realizar varias cosas en distintos puntos de la ciudad, y no solo en la zona baja.
- Hay un exceso de carriles bici, algunos de ellos establecidos desde hace años, y que están infrautilizados. Esto ha llevado a condenar cientos de plazas de aparcamiento o carriles útiles. Por ejemplo: León y Castillo, carril bici innecesario al tener el de la Avenida Marítima muy cerca, o Paseo de Chil, por idénticas circunstancias. Ya no hablemos del Barranquillo Don Zoilo (3 patinetas a la hora) o el de La Minilla, este último lugar, donde suele haber poco tráfico y las bicis jamás tuvieron problemas para circular con seguridad.
La sensación es que no se piensa en los que vivimos en las zonas altas.
Carril de león y Castillo innecesario al existee el de la avenida???
Por esa regla de 3, león y Castillo todo peatonal, ya que los coches tienen la avenida marítima al lado
La movilidad en la ciudad no ha hecho sino empeorar por el trazado de la Meteoguagua, los carriles bici absurdos e infrautilizados, en calles demasiado estrechas. El tráfico en la zona baja de la ciudad cada vez es menos ágil y más atascado. Solucionen el nudo de Alcaravaneras. No todos podemos ni queremos ir en bicicleta o en patinete.
Los continuos atascos en la ciudad en horas punta, no es posible que el Sebadal, la base militar y el puerto confluyan en la misma salida. Los barcos de Fred Olsen llegan a Las Palmas en la hora punta del tráfico, congestionando todo el tráfico. Cambien la hora de la llegada de los barcos de Fred Olsen y Armas para que no lleguen entre las 14:00 y 16:00 horas, es tan difícil darse cuenta de esto?
Creo que el planteamiento de la metroguagua va a provocar un caos que no existía, ya las obras están provocando nuevos atascos que antes no había y que su puesta en marcha va a empeorar notablemente la movilidad en la zona baja de la ciudad no suponiendo ninguna mejora para la zona alta, que es la que está mal comunicada
Estoy muy a favor de los carriles bici, y de que haya una movilidad sostenible y alternativa, pero se debería tener en cuenta varios factores:
- Es una ciudad con muchas pendientes y barrios diseminados.
- En muchas ocasiones se quieren realizar varias cosas en distintos puntos de la ciudad, y no solo en la zona baja.
- Hay un exceso de carriles bici, algunos de ellos establecidos desde hace años, y que están infrautilizados. Esto ha llevado a condenar cientos de plazas de aparcamiento o carriles útiles. Por ejemplo: León y Castillo, carril bici innecesario al tener el de la Avenida Marítima muy cerca, o Paseo de Chil, por idénticas circunstancias. Ya no hablemos del Barranquillo Don Zoilo (3 patinetas a la hora) o el de La Minilla, este último lugar, donde suele haber poco tráfico y las bicis jamás tuvieron problemas para circular con seguridad.
La sensación es que no se piensa en los que vivimos en las zonas altas.
Exceso de carriles bici?? Eso ya es lo que faltaba, no existe interconexión entre muchos de ellos, otros no van a ningún sitio.
Hay que fomentar el transporte público y los VMP
Carril de león y Castillo innecesario al existee el de la avenida???
Por esa regla de 3, león y Castillo todo peatonal, ya que los coches tienen la avenida marítima al lado
La movilidad en la ciudad no ha hecho sino empeorar por el trazado de la Meteoguagua, los carriles bici absurdos e infrautilizados, en calles demasiado estrechas. El tráfico en la zona baja de la ciudad cada vez es menos ágil y más atascado. Solucionen el nudo de Alcaravaneras. No todos podemos ni queremos ir en bicicleta o en patinete.
Los continuos atascos en la ciudad en horas punta, no es posible que el Sebadal, la base militar y el puerto confluyan en la misma salida. Los barcos de Fred Olsen llegan a Las Palmas en la hora punta del tráfico, congestionando todo el tráfico. Cambien la hora de la llegada de los barcos de Fred Olsen y Armas para que no lleguen entre las 14:00 y 16:00 horas, es tan difícil darse cuenta de esto?
Creo que el planteamiento de la metroguagua va a provocar un caos que no existía, ya las obras están provocando nuevos atascos que antes no había y que su puesta en marcha va a empeorar notablemente la movilidad en la zona baja de la ciudad no suponiendo ninguna mejora para la zona alta, que es la que está mal comunicada
Menos metroguagua y más sitios para aparcar la bici