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Buenas tardes,

Desde que se cerraron las votaciones no ha habido cambios de estado en la web. Ni siquiera han publicado la lista definitiva de ganadores

PERO ALCALDE RECTIFIQUE MIRE A DONDE HEMOS LLEGADO https://www.tourinews.es/destinos-turismo/espana/las-canteras-playa-descafeinada-desnatada-y-con-sacarina_4449593_102.html

O es desidia del Ayuntamiento, abandono municipal, o mediocridad de este Ayuntamiento que no pone en marcha un sistema para acabar con los botellones en Vegueta, ya no es solo los jueves sino casi todos los dias, las meadas a miles, los lanzamientos de botellas y vidrios, la suciedad del barrio emblematico es todo un desastre, ademas de los ruidos inmensos hasta las 3 y 4 de la mañana, pasa la policia a la 1:30 pasean se van y vuelve el botellon. Hasta cuando podemos soportar quienes deseamos descansar y levantarnos a las 6 para trabajar o mandar a los niños al colegio si por las noches es imposible dormir. A que espera este Ayuntamiento a que Vegueta sea destruida con el mal q conlleva los botellones desorganizados sin lugar para hacer necesidades sino a miles de litros de regadio en sus calles. Es una verguenza, los hoteles de la zona se asombran pues los turistas tampoco pueden descansar y despues se habla de cuidar turista? es una desfachatez tanta mediocridad municipal y no hay nadie en ese Ayuntamiento que pongo orden a tanto desmadre?

Por otro lado como se permite un bar chino con terraza hasta las 2 de la mañana todos los dias en escandalo total frente a las casas donde la gente duerme, el horario segun las ordenanzas es hasta las 12 en las terrazas plena calle pero el cartel de dicho bar chino en lamisma calle mendizabal anuncia horario hasta las 2 de la madrigada y aqui no pasa nada.NOSE DA CUENTA ESTE AYUNTAMEINTO QUE EL BOTELLON, LAS MILES DE BOTELLAS, LAS MILES DE BOLSAS, LOS ESCANDALOS, LOS PLEITOS, LOS GRITOS, LAS MEADAS TODO ESO LE ESTA GANANDO EN TERRENO AL AYUNTAMIENTO Y CUANDO QUIERA CORTARLO SERA MUY TARDE. Aver si esta pagina sirve de algo y algun concejal, alcalde o juez lee este articulo y se interesa po hacer una Vegueta mas y mejor para todos y no para unos cuantos que la estan destrozando

Hace algo mas de un año se colocó una señal de Stop en mitad de la calle Castillejos con el objeto de reducir la velocidad de los vehiculos que circulan por esa calle. Es posible que ese objetivo se haya conseguido, pero tambien ha aumentado el numero de accidentes provocado por dicha señal de Stop, ya que muchos conductores no esperan que haya que detenerse en mitad de una via tan ancha y con 'preferencia' de paso aparentemente. Lo cierto es que esta mañana hubo otro accidente donde un coche arrolló a un motorista y con este ya van tres los accidentes de los que he sido testigo desde que vivo en la calle Castillejos hace un año y medio. Propongo al ayuntamiento que elimine esa señal de stop para evitar mas accidentes y si quiere reducir la velocidad recurra a otros metodos como badenes o guardias muertos.

Nuestro voto ciudadano, ¿qué porcentaje tiene en la decisión final? ¿Y por qué de 5 proyectos, casi solo 2 cuentan con espacios destinados a la infancia? 

Es interesante hacer esta web para que participemos la ciudadanía, sin mencionar lo DIFÍCIL y lleno de pasos aparatosos que es poder votar para elegir el proyecto. 

Tanto los vecinos de las zonas Triana-Vegueta como visitantes necesitamos una zona próxima de amplios aparcamientos (y accesibles económicamente)

Se puede utilizar el carril de subida del guiniguada, desde las plaza de las ranas hasta la rotonda del batan, como zona de aparcamiento en batería y la bajada del guiniguada, desde la rotonda del batan hasta la plaza de las ranas, con una vía de doble sentido para el paso de los vehículos y la comunicación de los vecinos.

Esta nueva zona de aparcamiento, tendría nuevas zonas verdes y arboladas con merenderos y gran seguridad con la instalación de videocámaras para la tranquilidad de residentes y foráneos.

Ayudaría al comercio de la zona, se crearía un mini tren con paradas libres para la visita del nuevo entorno y poder acercar a los conductores con los vehículos más alejados.

Lo más importante y debido a que es que está nueva zona de aparcamiento ya esta creada y no necesita mucha inversión, es que debe ser gratuito, o con una tasa de 1€ al día. 

Y tú qué Opinas?

Participa en el concurso para elegir el nombre del Chatbot del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria dejando tu propuesta como comentario en este debate.

En los últimos años, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha venido ejecutando distintas estrategias y planes con el objetivo de transformar y modernizar la Ciudad para mejorar la calidad de vida de sus habitantes y visitantes. 

Uno de los ámbitos de actuación en los que se centrará esta Agenda es la Transformación Digital del Ayuntamiento, mediante la aplicación de tecnologías para la digitalización y robotización de los procedimientos y trámites administrativos. Asimismo, dentro de cada ámbito se han establecido un conjunto de líneas de actuación que agrupan un determinado número de proyectos que se focalizan en una temática específica. 

Es por ello que, en aras de cumplir con la línea de actuación asociada a la mejora de los canales de información y atención a la ciudadanía, se ha puesto en marcha el proyecto del “Chatbot municipal”. Este proyecto, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y siguiendo la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI), consiste en la integración de un asistente virtual (chatbot) en la página web del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Su función será la de informar y resolver las dudas y preguntas más solicitadas por la ciudadanía de forma automatizada y sin limitar el horario de atención. 

BASES DEL CONCURSO

El proceso constará de 3 fases:

• 1º Fase, del 24 de abril al 21 de mayo: Presentación de propuestas

Todos los ciudadanos que lo deseen pueden dejar su propuesta participando en este debate con sus comentarios. Otros ciudadanos podrán darle a me gusta a tu comentario para mostrar su apoyo a tu propuesta

• 2º Fase, del 22 al 26 de mayo: Selección de las finalistas

Un jurado formado por personal del Ayuntamiento hará una selección de 4 nombres finalistas que se someterán a votación popular.

En la elección de los nombres finalistas se valorará que los nombres propuestos sean significativos con la identidad histórica, social y cultural de la ciudad y/o del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.

• 3º fase, del 29 de mayo al 24 de junio: Votación popular

Votación popular entre los cuatro nombres seleccionados.

30 de junio: aprobación definitiva del nombre ganador por parte del Ayuntamiento y posterior publicación en la web del Ayuntamiento y a través de las distintas redes sociales.

La propuesta ganadora será aquella que reciba más votos en la fase de Votación popular. En caso de empate, decidirá el voto de calidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.

Requisitos de participación

El concurso está abierto a todas las personas que deseen participar y muestren interés en colaborar con el modelo de ciudad deseado.

Las propuestas de nombre deberán cumplir los siguientes requisitos:

    • No podrán ser palabras ofensivas ni ridículas, que puedan ir objetivamente en contra de la dignidad y del respeto de personas físicas, colectivos ciudadanos o de la ciudadanía en general, así como del propio Ayuntamiento.

    • No podrán tener connotaciones políticas.

    • No podrán ser nombre muy largos (hasta 15 caracteres) ni compuestos, para facilitar  su aceptación y uso por la ciudadanía.

    • No podrá estar afectado por propiedad intelectual.

Aquellas propuestas que no cumplan dichos requisitos serán excluidas del proceso.

Documento completo de las Bases del concurso para la elección del nombre del chatbot municipal

Entre la Avenida Marítima, Juan XXIII y Luis Doreste Silva hay un parque deportivo y lúdico del Instituto Municipal de Deportes. Tiene varias canchas de basket y un parque infantil. Ha pasado por distintas fisonomías. Se puede decir que es bastente utilizado, tanto por gente que viene a hacer deporte, a jugar con sus hijos, y también por grupos de personas que se reunen para pasear sus perros. Incluso es frecuente encontrar que es zona utilizada por sintechos para dormir. 

La zona deportiva está rodeada por una especie de acera que antes era verde y ya es gris y está bastante deteriorada.

Considero importante actuar en los siguientes sentidos:

- Arreglar toda la "acera" que rodea el parque, como se ha estado haciendo por la zona del Centro de Salud, para facilitar la limpieza y el cuidado.

- Restringir el uso del parque por los perros. El parque infantil es de goma y las canchas de césped artificial, y los perros juegan, se revolcan e incluso en casos puntuales hacen sus necesidades. A veces coinciden en el parque perros y niños, y no parece seguro. 

- Los perros hacen sus necesidades en la zona de tierra y árboles y matorrales que hay alrededor del parque. Esto unido a lo anterior, requiere una mayor frecuencia de limpieza.

- La zona deportiva tiene dos  medias canchas de basket y una entera. Sin embargo la cancha grande de basket se usa mucho como cancha de futbito. De hecho suelen pintar en el muro las porterías. Se podrían poner unas porterias pegadas a los muros debajo de las canastas de la cancha grande. Así no harían pintadas.

La alarma del nuevo ediy en construcción en Fernando Guanarteme esquina Churruca .Está todo el día y la noche sonando no hay quien duerma Estoy de los nervios 

​​​​Como permite eso el ayuntamiento

No me queda claro si en las nuevas normas , en lo que es los muellitos se puede estar con los animales

1. Muchos barrios están siendo modificados para que una guagua tan grande tenga espacio para desplazarse y esto ha alterado las rutas de las guaguas habituales, cambiando las paradas de sitio. Cabe destacar que algunas de estas paradas están en sitios inaccesibles para la gente mayor.
2. Nos prometieron que no iban a talar lor árboles y a estas alturas están ya todos talados, dando una vista triste al paisaje de la ciudad.
3. Al no haber árboles que absorvan el CO2 emitido por los coches, nosotros somos los que salimos perjudicados, ya que el dióxdido de carbono lo estamos respirando.
4. La Metroguagua probablemente reduzca el número de personas que cojan taxis y esto perjudicará a los/las taxistas.
5. Sería más lógico emplear este dinero en crear más guaguas para los barrios secundarios, las cuales tienen un servicio de guaguas deficiente en comparación con los barrios de las zonas del puerto y Mesa y López.

Buenos días, soy uno de los muchísimos usuarios que hacemos uso del Parque Juan Pablo II y sus instalaciones, suelo practicar deporte desde las 07:00h. Todos los días, en dicho a pesar de existir unos baños públicos, estos no se abren hasta las 09:30h. y por parte del encargado del Quiosco, es decir estamos más de 2 horas practicando deporte sin tener urinarios disponibles teniendo que hacer las necesidades al aire libre.

Es un problema de fácil solución con que la persona encargada de abrir el Parque todas las mañanas, también abra los servicios, espero se considere el asunto y se le dé pronta solución.

Un Saludo  

Venice Beach, Malibú, Bondy Beach, etc. son solo algunos ejemplos de como se puede compartir un paseo marítimo para deportistas y paseantes, no podemos promover macroeventos deportivos y luego prohibir el uso de patines, skates y bicicletas, parece mas aconsejable y una mejor inversión en salud pública regular su uso, acotándolo a la zona deportiva y su avenida y regulando las velocidades para evitar carreras pero sin coartar la posibilidad de uso y disfrute para niños y mayores. Otra posibilidad sería delimitar un carril o un horario de uso.

Deberían mantener siempre abierta esa vía, ya que disminuirian los atascos en Siete Palmas.

Ya he dejado de usarla, porque a veces cuando llegó alli (para evitar pasar por el Centro Comercial), después de haber hecho un pequeño rodeo, me encuentro que está cerrada y al final tardo el doble...

Si no se puede mantener abierta cuando hay algún evento, por haber mucjos peatones por ejemplo, pues que pongan vallas o algo.

Está muy desaporvechada actualmente.

Buenas, en el día a día en caso todas las calles del barrio de Guanarteme aparcan coches sobre la acera, impidiendo a las personas con movilidad reducida, o a madres y padres con carros de niños transitar por ellas, las personas mayores también sufren las consecuencias y la policía local/trafico/nacional hacen la vista gorda de mala manera. Cómo puede permitirse que en una ciudad la gente aparqué donde quiera destrozando aceras y robando espacio al peatón???

En la calle Castillejos hay tres paradas de guaguas. Una de ellas es de Global,otra de Guaguas Municipales y la que se encuentra en  Castillejos 21, que  es parada para las dos mencionadas.Teniendo en cuenta que en esta paran mas de 100 guaguas diarias, creo que sería factible  pongan otra  otra parada más adelante o donde consideren, que pueda  ser utilizada por una de las dos, y dejar respirar un poco a los vecinos de esta zona que estan saturados de ruidos  y hollín.

De los proyectos presentados, ninguno vincula el agua a dicho proyecto.Se trata de realizar un proyecto atractivo y necesario para l@s cuidadan@s y veo que los proyectos tienen un nexo común .. no existe AGUA ; es más cemento, escaleras, lo que hace que sigamos teniendo una ciudad árida y con muchas dificultades para su movilidad .

¿Porque no abren de nuevo el barranco dejan con sus  puentes como estuvo antes. ¿Es tan difícil copiar? !!

¡¡ El AGUA no debe ser un título, como tampoco lo de barranco!! L@s canaria@s necesitamos tener una ciudad cosmopolita, abierta y europea.

Tenemos lo más preciado al lado como es el mar de donde se puede realizar con circuito cerrado y con mecanismos de última generación la ilusión de barranco.. 

Seria lo más atractivo.Ciudad abierta , ciudad europea y elegante.

No más cemento !!!

El cruce de la calle Churruca con Fernando Guanarteme, que esta regulado por un Stop en la calle Churruca y por un semáforo en la calle Fernando Guanarteme, se ha convertido en un cruce peligroso por el hecho de que los vehículos que suben de Churruca a veces se confian saltándose el Stop mientras el semáforo de Fernando Guanarteme permanece en verde, dando lugar a algun que otro accidente. Sería conveniente que en esa esquina de la calle Churruca también estuviera regulada por un semáforo para evitar accidentes.

Los distintos equipos de gobierno desde hace años vienen invirtiendo grandes sumas de dinero para convertir nuestra querida ciudad en una ciudad de movilidad sostenible, se les llena la boca con la priorización de los peatones sobre los vehículos privados.

Sin embargo,  algo tan básico como pintar pasos de peatones en todos los cruces de calles, ni se les ocurre, deben pasear poco.

Un plan para que todas las intersecciones de calles tengan paso de peatones que permitan a los ciudadanos pasear sin miedo a ser atropellados y que permita a las personas con movilidad reducida moverse sin dificultades, no parece algo tan complicado.

Las ciudades modernas ya hace años que pusieron pasos de peatones en todas las esquinas.

¿Aquí cuando?

Queremos poder seguir disrutando de nuestro paseo marítimo de Las Canteras con libertad y cuando nuestra conciliación familiar y laboral lo permita... cada uno a su hora y a su manera civilizada... Respetándonos todos, de manera cívica y autoregulada...

Mi propuesta es que los perros puedan viajar en las guaguas siempre que vayan en transportín. Es una norma que existen en la mayoria de ciudades españolas. 

Me ha resultado difícil y farragoso participar en las votaciones y darme de alta en la web de participación. ¿Podrían desarrollar un software más sencillo para que fuera más fácil votar y proponer ideas? 

Somos estudiantes de máster en Málaga. Estamos viendo vuestra página de participación y leyendo vuestras propuestas nos sugiere cierto interés el hecho de que una de las más destacadas es una que considera necesaria la apertura de nuevos centros de acogida para personas mayores. ¿Por qué ocurre esto? 

Muchas gracias.

Hay barrios en los que la limpieza de calles casi brilla por su ausencia. Concretamente hablo de barrios periféricos, como El Barrio de san Juan en Las Palmas. Los servicios de limpieza se limitan a las carreteras principales, dejando en el olvido los numerosos callejones y calles que no son carreteras, muchas de ellas hasta se vuelve peligroso transitar para personas mayores, ya que el suelo está lleno de piedras que caen desde los riscos, jamas se ve a ningún empleado del ayuntamiento pasar a barrer por esas zonas. Como ejemplo les doy la calle Orión, donde el tramo de escaleras final está lleno de piedrecitas. La zona central que se supone que es ajardinada jamás pasa nadie a cuidarla, ni regarla ni hacer un mínimo de mantenimiento. Está todo seco, pitas, dragos... En los barrios no solo son las carreteras principales, hay que preocuparse de la limpieza y mantenimiento de todas las calles y callejones.