Se ha creado una pequeña ciudad dormitorio en Ciudad del campo alto, Tamaraceite. En su momento se prometió que iban a poner farmacias, tiendas, etc. o sea, cosas necesarias para no tener que coger el coche o guagua para todo. Entre los dos bloques de edificios construidos por Visocan hay un solar enorme en el que iban a dotar de dichos servicios.  

   Hay que tener en cuenta que está en la cima de una montaña y hay mucha población que tiene que usar dichos servicios. También en su momento se prometió un Centro de Salud ya que el de Tamaraceite está masificado.

A partir de las 9;30 no hay lineal 51 por casa blanca I haber si puede pasar la guaguas las de por la noche la de amanecida que no pasa por la calle schubert. Que tiene que dejar a los vecinos en una paradas peligrosa y si luz.

Actualmente en Tamaraceite solo hay dos casas culturales donde uno pueda ir a estudiar, una en la carretera general (pequeña y que sientes cada coche que pasa) y otra en el Lomo Los Frailes (también con mala insonorización y con pésimos ordenadores).

Se hace necesario una biblioteca para que nuestros hijos puedan estudiar con un horario decente, que el actual es penoso.

Propongo una nueva cerca de la estación de transbordo.

Existe un solar del ayuntamiento entre ambas calles, en Cruz del Ovejero. Una parte es parque y la otra, vertedero. Tristemente así es parte de la "ciudadanía". Hay vecinos que llevan años plantando árboles en dicho solar, para por lo menos poner un poco de vida. Además, en él viven muchos lagartos gigantes de Gran Canaria. 

Sería positivo, ya que el ayuntamiento dice estar tan interesado en las zonas verdes, crear un parque en el resto del solar. Con los parques poco se puede especular, pero seguro que LPGC sería un poco (muy poco) más verde.

Para sacar adelante una propuesta en este medio se necesitan 3000 votos.En los barrios pequeños no hay ese numero de habitantes por esto sus propuestas nunca saldran adelante. Solo se benefician los barrios grandes.no me.parece equitativo.

Tenemos la ciudad muy bonita, pero en la entrada en la ciudad tenemos unas rocas muy bonitos y por la noche se podria iluminar con luces de colores, quitar antigua gasolinera!

Soy un usuario de ciclomotor, no veo normal, por seguridad, que un ciclomotor que no pasa de los 45kmh, tenga que echar por la pista, para ir a La Isleta, en vez de como se ha hecho toda la vida, por Eduardo Benot y Millares Sal.

Gracias por el espacio.

Hola 

Esto más que un debate pretende ser una aportación/reflexión. He visto detalladamente todos los proyectos que se presentan para el Paseo del Guiniguada, y ninguno de ellos ha contemplado la creación de una zona de baño para los habitantes de la ciudad. Desde mi desconocimiento arquitéctónico pregunto ¿sería tan descabellado planificar una zona de baño en el mar para la ciudadanía y completar la oferta de la zona? Creo que no sería tanta la inversión y muy grande la ganancia para la habitabilidad de la ciudad y para toda la comunidad en general, desmasificando además otras zonas. Hay que añadir además, que con el aumento de las temperaturas que se está dando, más la necesidad de un desarrollo urbanístico más amable, creo que podría ser una iniciativa muy poderosa para nuestra ciudad. Gracias y un saludo 

En gran cantidad de las calles de la ciudad hay multitud de coches aparcados encima de las aceras impidiendo el transito por ellas.

No es de recibo que las personas tengan que bajar a la calzada para caminar mientras los coches están aparcados en las aceras. 

Permitir la entrada de nuestras mascotas a sitios públicos como la playa, un animal no ensucia las calles solo hay que recoger sus excrementos y educarlos,  que no esté prohibido ir con ellos a las playas. 

La vía GC-114 que permite el acceso a estos barrios está en un estado lamentable. Principalmente el tramo que discurre entre el cruce C/ Antón Dvorak con la guardería y centro de acogida del antiguo colegio León. Este tramo jamás ha sido asfaltado y se encuentra en un estado muy peligroso. 

La Pasarela del Mercado del Puerto lleva parada 6 meses . Según el político Doreste en una entrevista hace 3 años , si 3 años , estaría acabada en 2018!!, al alcalde no se le cae la cara de vergüenza? No hay nadie de la oposición que diga nada? El Mercado del Puerto no protesta? Lamentable 

Queremos que se permita la pesca en puertos de la capital. En todas las familias hay alguien que practica este hobby, incluso nuestros mayores, a los que ya no podemos llevar a sentarse en la sillita con la caña a pasar la mañana, por qué no está permitida en ningún puerto.

Es una vergüenza el estado lamentable en el que se encuentran calles como Torres Quevedo, Mariana Pineda, Bernardo de la Torre, Grau Basas, Tomas Miller, Franchy Roca... Las calles están sucias, las plantas descuidadas, los perros campan haciendo sus necesidades, vómitos, contenedores de basura que apestan, cucarachas por todos sitios,... Una vergüenza. Habría que implementar un plan de choque de limpieza integral de todas esas calles. Mayor precencia de la policía para el control de las defecaciones de los perros, no es suficiente arrojar un poco de agua sobre los orines, limpiar periódicamente los contendores, limpiar las calles peatonales de manera efectiva. El arrojar agua a presión sólo consigue mover la basura de un lado a otro. 

Hay unas palmera hijas que están creciendo en la playa de las alcaravaneras 

el ayuntamiento debería de poner unas vallas alrededor para evitar que la gente pise las palmeras hijas y estas puedan crecer

En Alemania, al igual que en otros paises europeos, en los supermercados y alrededores se encuentran maquinas que tras utilizar tu botella de plástico, la depositas dentro y te devuelve el dinero que has pagado por el plástico. Por lo que de esta forma se fomenta el reciclaje. 

Me gustaría proponer un sistema en el que se le aumenten los gastos a los extranjeros debido a que poseen un capital más amplio que los canarios y que ese dinero se transforme en ayudas para los canarios para adquirir una vivienda digna. Porque cada vez somos más jóvenes que tenemos que emigrar a otros países

Somos una ciudad que la estan modernizando con metroguaguas y movilidad urbana y sin embargo nos quitan los arboles. cada vez tenemos menos zonas verdes y los arboles los cortan.

como es posible que corten una palmera de paseo de chil justo donde pusieron el banco??no es mas facil cambiar el banco de la parada de guagua.

tenemos sol la mayor parte del año, y para conseguir sombra tienes que buscarlas en los edificios ademas de respirar cada vez mas dioxido de los coche, por favor hagan mas verde y menos cemento

Observo que vehículos particulares usan los vados de carga y descarga, y las paradas de guaguas como aparcamiento, esto produce problemas en la fluidez del tráfico, ya que tanto las guaguas como los vehículos de distribución de mercancías debe realizar las paradas para realizar sus servicios en doble fila, con el agravante que al no poder las guaguas acercarse debidamente a las aceras, las personas con movilidad reducida tienen graves problemas al acceder o abandonar la guagua debido la altura del piso de la guagua respecto la firme de la calzada

El tiempo pasa para todos, cada vez la sociedad se va haciendo mayor; decidimos tener un animal de compañía que lo llevamos de paseo por las calles. Tenemos la botella de agua para cuando orine el animal echarla. Resulta que estamos con el móvil o hablando y no somos conscientes en muchos casos que el animal ha echo su necesidades, no miramos y seguimos adelante; o no echamos el agua por que no nos apetece o nadie nos ve; pasamos y seguimos con el paseo.

Cuando hacen sus necesidades fisiológicas mayores, recogemos por encima las heces (cuando se recoge), dejando restos en el suelo y no echamos ningún líquido para limpiar los restos.

Si queremos tanto a los animales y deseamos tener una ciudad limpia ¿no deberíamos ser más responsables y consecuentes de todos los cuidados que conlleva tener un animal?

Los veterinarios son especialistas, quizás podrían dar algunas explicaciones a los dueños de cómo y qué es ser responsables del cuidado de los animales en espacios urbanos.

¿Sería de interés y conveniente para todos que antes de tener un animal se realizase algún curso para el cuidado de animales?

Cuidemos de los animales y de nuestra ciudad.

Gracias

No hay mas que mirar en Sta. Cruz de Tenerife simplemente no existe y todos contentos.

Opción B: regular pero no cobrar desde el principio para que el ciudadano q se ve obligado a coger su vehículo, no por gusto. Pueda realizar una gestión de poco tiempo.Si se pasara de las 2h podría ser sancionado por un agente de la Policía Local y no por un trabajador de Sagulpa, que por cierto cada vez hay mas y mas.

Zona verde: cambian articulo 70 y 71 devla ordenanza municipal Ayto.L.P.G.C y permitir aparcar mas de 1 vehiculo por vivienda ( que lo mas normal es tener minimo 2) en determinadas zonas verdes que nobecista tanta densidad de población, distinguiendo en zona Verde nivel 1,nivel 2 y nivel 3 por ejemplo.

No sé si este el lugar adecuado para ello, pero estaría muy bien que se instalaran pantallas acústicas para apantallar el ruido de la autovía del norte a la altura de Costa Ayala, igual que están a la altura de bañaderos. La cercanía de la carretera a las viviendas y el número de vehiculos que la transitan hace que el descanso sea bastante dificil. Creo que es mas necesario eso y procura mas beneficio a los vecinos que elevar los muros del campo de futbol. 

Desde hace años, nuestro barrio ha sido invisibilizado, pese a que aquí también se vive, se educa y se cuida. Mientras seguimos esperando la segunda fase de las obras, hoy quiero abrir este debate porque creo firmemente que Tarahales no necesita más promesas: necesita inversiones reales.

Estas son algunas propuestas urgentes y viables, basadas en necesidades concretas del vecindario:

• Acceso directo al Parque Juan Alemán desde la Carretera General del Norte: actualmente está desaprovechado. Una rampa accesible conectaría el parque con la ciudad y lo haría verdaderamente útil para personas mayores, jóvenes, familias y personas con movilidad reducida.

• Uso de los terrenos vacíos junto a la gasolinera BP como un edificio de aparcamiento público: el déficit de estacionamiento está generando conflictos vecinales diarios. Esta solución sería rápida, económica y muy necesaria. También se propone la incorporación de badenes en la Carretera General del Norte para mejorar la seguridad vial.

• Recuperación de las canchas de tenis abandonadas como centro comunitario: un espacio multifuncional (biblioteca, centro cívico, centro de día o polideportivo y estacionamiento para la zona como para el parque) que dinamice el barrio y fomente la participación vecinal, con accesos directos tanto al parque como a ambas calles colindantes.

• Incorporación de una residencia sociosanitaria de proximidad: destinada especialmente a personas mayores empadronadas en Tarahales y barrios colindantes. Un recurso digno, con atención médica, apoyo psicológico, fisioterapia y espacios humanizados, que permita a los mayores envejecer con calidad y cerca de sus vínculos afectivos.

• Transporte público digno: exigimos más frecuencia, mejores conexiones y paradas accesibles. Las líneas 22, 35 y 81, alguna línea de guagua nocturna deben mejorarse. Las marquesinas deben contar con asientos, especialmente para personas mayores, pero también para toda la población.

• Infraestructura básica y limpieza urbana: renovación urgente del alcantarillado, soterrado de cables eléctricos y de telecomunicaciones, y limpieza de las aceras con máquinas a presión. No pedimos lujos, pedimos condiciones dignas, salubridad y cumplimiento de la normativa urbanística.

Tarahales no necesita compasión, necesita compromiso político. Lo que se ha logrado en La Paterna puede y debe hacerse aquí.

Con el auge del transporte público, la bici, los patinetes y zonas peatonales, muchas ciudades están restringiendo el acceso de vehículos al centro urbano. ¿Deberíamos hacer lo mismo en zonas como Triana, Mesa y López o el entorno de Las Canteras?

👉 Algunos defienden que esto mejoraría la calidad del aire, la seguridad peatonal y la vida en la calle. 🚗 Otros creen que afectaría negativamente al comercio, dificultaría el acceso y penalizaría a quienes necesitan el coche para trabajar.

¿Tú qué opinas? ¿Coche sí o coche no en el centro de la ciudad? ¿Dónde pondrías el límite?

Desde hace años ya que en el paso de peatones que está justo a la salida del centro de salud de Miller bajo se producen retenciones y se obstruye el flujo de tráfico debido a que este paso de peatones no está regulado pero sin embargo hay un semáforo para entrar en la rotonda de correos de miller bajo.

Se da la casuística que se acumulan peatones para cruzar en ese paso de peatones mientras el semáforo está en verde para los coches pero no se puede avanzar porque el semáforo es posterior al paso de peatones y en este caso el peatón tiene preferencia de paso. Sería ideal solucionar este problema unificando el paso d epeatones supeditado también a la luz del semáforo de los coches para conseguir un paso fluido tanto de vehículos como de peatones evitando que se formen colas que se acumulen en la calle francisco hernández guerra.