Para terminar, ¿hay algo más que quieras comentar o proponer sobre la movilidad en nuestra ciudad que no haya quedado recogido en las preguntas anteriores?
Más control de velocidad es zonas escolares muchos vehículos circulan a demasiada velocidad y no respetan los pasos de peatones siendo un riesgo para niños .
Zona Luis Benítez inglot y Joaquín Blume
Me parece bien los controles de emisiones y zonas de bajas emisiones, pero realmente no se controlan donde deberían, vivo cerca del intercambiador de guaguas de Tamaraceite y hay conductores que dejan las guaguas en marcha mientras regularizan el servicio. También lo he visto en el hospital Doctor Negrín, la guagua en marcha en consultas externas y el conductor en el baño. Esto se traduce en contaminación medioambiental, contaminación acústica y gastos de combustible que pagamos los contribuyentes.
los aparcamientos intermodales son insuficiente y no existe lanzaderas desde esos aparcamientos para ir a alguna zona con tránsito de transporte público, ya que lo normal es que tengas que caminar y así pierdas más tiempo del deseado
Grandes aparcamientos a las entradas de la ciudad acorde con aumento de transporte público. Esto disminuiría la densidad de tráfico en la ciudad. Y otra cosa. Es un desastre tanto la salida hacia la ulpgc previo a rotonda del Lomo Blanco, como otro desastre el Centro comercial Los Alisios. Que genera retenciones desde horas del mediodía.
La inseguridad de la linea de guagua 54, que donde deberían ir 25 personas. Van 40 en una linea que la guagua es un microbús.
Hay varios de la ciudad marginados por el transporte público como Llanos María Rivera. No hay otra opción que coger coche o moto
Distribución urbana de mercancías
Para cuando la metroguagua. La isla esta colapsada de tráfico.
Más control de velocidad es zonas escolares muchos vehículos circulan a demasiada velocidad y no respetan los pasos de peatones siendo un riesgo para niños .
Zona Luis Benítez inglot y Joaquín Blume
Mejora del pavimemento carreteras
Me parece bien los controles de emisiones y zonas de bajas emisiones, pero realmente no se controlan donde deberían, vivo cerca del intercambiador de guaguas de Tamaraceite y hay conductores que dejan las guaguas en marcha mientras regularizan el servicio. También lo he visto en el hospital Doctor Negrín, la guagua en marcha en consultas externas y el conductor en el baño. Esto se traduce en contaminación medioambiental, contaminación acústica y gastos de combustible que pagamos los contribuyentes.
los aparcamientos intermodales son insuficiente y no existe lanzaderas desde esos aparcamientos para ir a alguna zona con tránsito de transporte público, ya que lo normal es que tengas que caminar y así pierdas más tiempo del deseado
Grandes aparcamientos a las entradas de la ciudad acorde con aumento de transporte público. Esto disminuiría la densidad de tráfico en la ciudad. Y otra cosa. Es un desastre tanto la salida hacia la ulpgc previo a rotonda del Lomo Blanco, como otro desastre el Centro comercial Los Alisios. Que genera retenciones desde horas del mediodía.
Si los servicios de transporte de guaguas fueran eficientes, los ciudadanos lo utilizarían más y dejaríamos nuestros coches en nuestra casa.