Para terminar, ¿hay algo más que quieras comentar o proponer sobre la movilidad en nuestra ciudad que no haya quedado recogido en las preguntas anteriores?
Es necesario habilitar un itinerario peatonal y amigable en la zona de Juan Carló (en esa misma calle o las calles colindantes). Es una calle en la que pasan muchas personas a pie, con varios centros educativos (colegios, academias, ludotecas...), y zonas abandonadas (solar del Parque de las cucas, comenzó una iniciativa de un huerto, pero actualmente está abandonado, luego también está la escalera de acceso a Paseo de Chil, que es oscura y está sucia). Por la noche, toda esa zona está poco iluminada y no resulta segura. Y también se deben mejorar las aceras y el asfaltado de la zona (está lleno de baches, agujeros...).
El cuestionario me parece que tiene muchas preguntas que van dirigidas a quitar aparcamientos y no dejan otras opciones. Yo utilizo guagua pero cuando voy con alguien tenemos mucha dificultad para aparcar
Insisto en que muchos usaríamos el transporte público si, viviendo en los barrios de fuera del centro urbano, nos permitiesen dejar el vehículo en una zona común próxima a las paradas que sí tienen frecuencia y horarios tardíos; de otro modo, la única solución sería ampliar los horarios y aumentar la frecuencia de las guaguas de estos barrios, especialmente los fines de semana, de modo que podamos hacer uso de la ciudad como el resto sin usar el vehículo privado.
Una ciudadanía realmente formada (derechos y deberes) en los asuntos que le afectan es garantía de resolución de problemas (urbanismo, movilidad, residuos,..) y de una PARTICIPACIÓN REAL desde el minuto cero en el abordaje de soluciones.
Necesidad de aumento de plazas de aparcamiento de zona verde para residentes en Alcaravaneras y construcion parking con posibilidad de compra de plazas a residentes de la zona . Ya que está descontrolado el tráfico allí, eliminar tantas plazas de zona azul.
Buenos días, en muchas de las preguntas realizadas la respuesta no es una, son todas o casi todas en varias ocasiones. Algo que afecta a todas es la AUSENCIA DE LIMPIEZA Y AUSENCIA DE CONTROL/SEGUIMIENTO DEL ESTADO DE LOS CONTENEDORES. Gracias por el cuestionario. Saludos
Garantizar la conectividad de la periferia con los centros de la ciudad y de trabajo; avanzar en la combinación de transporte público+bicicleta; construcción de aparcamientos disuarios a la entrada de la ciudad con buena conectividad desde ellos con transporte público; mejorar la red peatonal y de carriles bicis segregados.
Es necesario habilitar un itinerario peatonal y amigable en la zona de Juan Carló (en esa misma calle o las calles colindantes). Es una calle en la que pasan muchas personas a pie, con varios centros educativos (colegios, academias, ludotecas...), y zonas abandonadas (solar del Parque de las cucas, comenzó una iniciativa de un huerto, pero actualmente está abandonado, luego también está la escalera de acceso a Paseo de Chil, que es oscura y está sucia). Por la noche, toda esa zona está poco iluminada y no resulta segura. Y también se deben mejorar las aceras y el asfaltado de la zona (está lleno de baches, agujeros...).
El cuestionario me parece que tiene muchas preguntas que van dirigidas a quitar aparcamientos y no dejan otras opciones. Yo utilizo guagua pero cuando voy con alguien tenemos mucha dificultad para aparcar
Insisto en que muchos usaríamos el transporte público si, viviendo en los barrios de fuera del centro urbano, nos permitiesen dejar el vehículo en una zona común próxima a las paradas que sí tienen frecuencia y horarios tardíos; de otro modo, la única solución sería ampliar los horarios y aumentar la frecuencia de las guaguas de estos barrios, especialmente los fines de semana, de modo que podamos hacer uso de la ciudad como el resto sin usar el vehículo privado.
Una ciudadanía realmente formada (derechos y deberes) en los asuntos que le afectan es garantía de resolución de problemas (urbanismo, movilidad, residuos,..) y de una PARTICIPACIÓN REAL desde el minuto cero en el abordaje de soluciones.
Mal hecho el cuestionario.
Necesidad de aumento de plazas de aparcamiento de zona verde para residentes en Alcaravaneras y construcion parking con posibilidad de compra de plazas a residentes de la zona . Ya que está descontrolado el tráfico allí, eliminar tantas plazas de zona azul.
Buenos días, en muchas de las preguntas realizadas la respuesta no es una, son todas o casi todas en varias ocasiones. Algo que afecta a todas es la AUSENCIA DE LIMPIEZA Y AUSENCIA DE CONTROL/SEGUIMIENTO DEL ESTADO DE LOS CONTENEDORES. Gracias por el cuestionario. Saludos
Garantizar la conectividad de la periferia con los centros de la ciudad y de trabajo; avanzar en la combinación de transporte público+bicicleta; construcción de aparcamientos disuarios a la entrada de la ciudad con buena conectividad desde ellos con transporte público; mejorar la red peatonal y de carriles bicis segregados.
La inseguridad de la linea de guagua 54, que donde deberían ir 25 personas. Van 40 en una linea que la guagua es un microbús.
Hay varios de la ciudad marginados por el transporte público como Llanos María Rivera. No hay otra opción que coger coche o moto