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Solicitamos la mejora y reparación del alumbrado en la plaza Maria Suárez, asi como en las escaleras situadas al lado del iglesia y en las escaleras que van de la calle San José Artesano a la calle Jaime Torrent Ballester, ya que con la poca luz que poseen se vuelven bastante peligrosas.

Zona escolar para la entrada y salida del colegio Alcaravaneras, con zona de esparcimiento para padres y alumnos que esperan para entrar y salir del cole, lo cual se puede realizar con mobiliario urbano y pintura slurry con juegos para la espera.

En actualidad la entrada/salida se realiza desde una acera de unos 3,00m que, aunque generosa para la zona, es insuficiente para la cantidad de alumnos que se juntan en los horarios de entrada y salida.

Todo ello además, teniendo en cuenta que con la actual crisis del COVID-19 es necesario aumentar la distancia de seguridad entre personas y aquí es claramente imposible a horas puntas.

Además, a la medida se pueden añadir otras de calmado del tráfico e, incluso, de cierre de la calle en los horarios de entrada y salida puntas.

Todo ello, respetando los actuales vados, zonas de carga/descarga y contenedores.

NOTA ADMINISTRADOR: Se considera INVIABLE la ubicación de juegos tradicionales de suelo por ocupar el itinerario peatonal de dicha acera.

El proyecto consiste en la construcción de una o varias estructuras al aire libre las cuales, gracias a su diseño innovador, permitirían a estudiantes de diferentes niveles educativos desarrollar actividades como estudiar, reuniones de trabajo grupales, tutorías dadas por los propios estudiantes a sus compañeros, etc. Estas estructuras incluso podrían facilitar al público en general un lugar donde sentarse a comer o relajarse al aire libre.

En concreto, el diseño planteado consiste en la instalación estructuras aproximadamente de 20 metros a 30 metros cuadrados, dotadas con pizarra, sillas y mesas fijas. Se incluyen en las imágenes varios ejemplos de estructuras similares ya utilizadas en otras ciudades o países.

Dicha propuesta responde a la necesidad o falta de espacios innovadores donde estudiantes pertenecientes a cualquier nivel educativo puedan reunirse, compartir ideas y conocimientos sin estar rodeados de cuatro paredes sino más bien en espacios abiertos y verdes. El proyecto también contribuye a satisfacer la necesidad de la población que trabaja lejos de su lugar de residencia, disponiendo de un sitio publico donde almorzar o sentarse en su hora de descanso, ofreciendo así una alternativa a las cafeterías, terrazas o mobiliario público tradicional (ej.: bancos) de la ciudad. Se adjunta un enlace donde se pueden consultar las ventajas que reporta estudiar al aire libre.

Las Palmas de Gran Canaria cuenta con un clima privilegiado, sin extremos de frio ni de calor, lo cual nos permitiría que dichas estructuras sean usadas en cualquier época del año. La comunidad en general se encargaría de la protección de dichos espacios ya que, como se ha constatado con representantes del consejo de estudiantes de la ULPGC y del propio Ayuntamiento, otras propuestas similares ya han sido presentadas y ampliamente apoyadas.

Por lo tanto, la principal meta con este proyecto es dotar a la ciudad de espacios innovadores y propicios para el estudio o el descanso, comenzando como prueba piloto con una estructura ubicada en los alrededores de la plaza de la Constitución (zona Obelisco).

EN LA CALLE VIA 1009, HOYA DE LA PLATA (CASAS TERRERAS), NECESITA REPARACION DEL ASFALTADO , YA QUE SE HAN TENIDO ALGUNOS ACCIDENTES POR EL GRAVE DETERIORO DEL ASFALTADO LAS CASAS ESTAN SUFRIENDO HUMEDADES POR LA FALTA DE DESHAGÜES

SE SOLICITA TERMINAR PEQUEÑO TRAMO DE VIAL , FINAL DE LA CALLE CASA ROMÁN EL CUAL ACCEDE AL ESPACIO NATURAL DE MASCUERVO, DESDE EL NUMERO 23 AL 33 DE GOBIERNO, SIMPLEMENTE ADOQUINAR Y LIMITAR LOS PATERRES NATURALES DE SUS MARGENES.

NOTA ADMINISTRADOR: Se adoquinará el tramo vial municipal que corresponde a un total de 443 metros.

Las calles Manzanillla y Madreselva del barrio de Las Torres necesitan urgentemente asfaltado integral (parcheado desde hace años), reparación de las aceras y accesibilidad con rebajes para movilidad reducida (en muchos lugares ponerla por primera vez). En la calle Manzanillla se encuentra una Asociasión de Mayores que tienen que sortear los distintos obstáculos para poder acudir.

Por estas calles circula la línea de guaguas 45 y muchas veces se ve obligada a permanecer parada largo tiempo o cambiar de calle para circular (saltándose paradas) porque hay vehículos a ambos lados (Calle Manzanillla), por lo que es necesario regular el aparcamiento a un sólo lado. Además de poner barreras para no permitir el aparcamiento en las esquinas, que también impiden que la guagua pueda circular(esquina Manzanillla con Madreselva).

Si te gustaría caminar con seguridad y tener servicio de guaguas que pueda circular por tu barrio. ¡Vota esta iniciativa!

EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES Y ALTURA DE  ACERAS en la calle Anton Dvorak, dado que en lo alto de la calle se encuentra una explanada de tierra no compacta, sin conección a la red de alcantarillado,  produciendo  un barrizal cada vez que llueve, bajando por la calle hacia los portales de los bloques nº 13 y nº 15, inundando los mismos.

Se solicita un sistema para la evacuación de las aguas pluviales asi como subir la altura de la acera en esa bajada para evitar las inundaciones.

Este proyecto consiste en la instalación, en al menos tres puntos diferentes de la capital, de semáforos “inteligentes” mediante un sistema innovador que permitirá: abrir o cerrar los semáforos en función de las necesidades del tráfico y los transeúntes (detectando si existen o no vehículos en una dirección u otra y cambiando automáticamente o si hay peatones dispuestos a cruzar), que otorgue prioridad semafórica a los vehículos que lo requieran (servicios de guagua, ambulancia y policía, entre otros), y que sean accesibles para personas con discapacidad visual.

La idea haría uso de sistemas de Inteligencia Artificial y un conjunto de sensores que modernizarían significativamente nuestra ciudad, equiparándonos así con ciudades como Viena o Londres (para más información consultar los enlaces aportados). Se trata de que este proyecto sirva de prueba piloto para, comprobado su eficacia y aplicando las correspondientes mejoras, pueda ser aplicados en muchos más puntos de nuestra localidad. Esta propuesta tiene un objetivo múltiple consistente en:

-    Reducir los tiempos en que los vehículos se encuentran parados innecesariamente (especialmente de noche o cuando hay mayor número de coches en un sentido que en otro).

-    Descongestionar de forma automática el tráfico en horas de alto tránsito de vehículos.

-    Ahorro de combustibles de los usuarios.

-    Disminuir la contaminación del municipio producida por las emisiones de los vehículos cuando se encuentran detenidos en los semáforos.

-    Mejorar la autonomía de los invidentes.

Puede encontrar más información sobre esta propuesta en las siguientes noticias:

• https://elpais.com/tecnologia/2019/05/30/actualidad/1559210973_315830.html
• https://www.clarin.com/arq/arquitectura/funciona-semaforo-inteligente-esperas-frente_0_B1IuZgzo.html