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La mejora de la movilidad urbana es uno de los pilares de las ciudades capitalinas de Europa, el empleo del transporte público y el fomento de los carriles bici, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y el efecto térmico en ciudades.

Si bien es cierto, como ocurre en Miller Bajo, la ampliación de aceras para la mejora de la movilidad a las personas con movilidad reducida ha supuesto la eliminación de una gran cantidad de plazas de aparcamientos, por este motivo, resulta imprescindible una perfecta integración entre el aparcamiento y las exigencias de la movilidad urbana sostenible.

La presente propuesta consiste en reubicar las plazas de aparcamientos, que actualmente son en línea, donde existe una doble acera y parterres donde existen palmeras no autóctonas, por aparcamientos en baterías. El vial referido comprende una longitud de 167 metros, con una capacidad para aparcamiento de 32 vehículos. Con la medida propuesta se pueden llegar a alcanzar 69 vehículos, lo que supone el doble de parking, además existe espacio disponible para habilitar espacios ajardinados, la adaptación de las aceras en ese entorno y la ubicación de un carril bici.

La accesibilidad para las personas con sordera en la ciudad de Las Palmasd de Gran Canaria no existe. Si una persona con sordera quiere acudir a ver una obra de teatro, un espectáculo, un concierto o cualquier acto cultural no puede, ya que los espacios como el Teatro Pérez Galdós, el Teatro Cuyás, el Auditorio Alfredo Kraus o el Edificio Miller, no son accesibles en la comunicación con la instalación de bucles magnéticos, que son los sistemas de sonido que transforman la señal sonora, generando un campo magnético que capta la prótesis auditiva de la persona con discapacidad auditiva.

La propuesta sería para estos 4 espacios culturales referentes de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

La propuesta pretende que se instalen columios inclusivos, es decir columpios que cuenten con arnes de proteccion y cierre de seguridad para que puedan ser usados por todos/as los niños/as tanto para lo que tienen discapacidad o limitaciones como para los que no.

Se considera como situacion ideal y justa que estos columpios esten instalados en todos los parques infantiles de los diferentes distritos de la ciudad. En caso de no ser viable por cuestiones economicas, se propone instalar estos columpios en al menos 5 parque infantiles de cada distrito y, en funcion del presupuesto disponible, ir aumentando este numero progresivamente hasta llegar al total.

Esta iniciativa pretende potenciar y promover la inclusion de todos los niños/as independientemente de su discapacidad, garantizar la igualdad de oportunidades y brindar diversion a TODOS/AS los niños/as.

En promedio el coste de cada uno de los columpios es de 800 Euros, incluye transporte e instalacion y se puede adecuar en cualquier parque.

REHABILITACION DE ACERAS  en la calle Debussy, el tramo de acera que va desde el terrero de lucha hacia las escaleras que conducen al supermercado, se encuentran muy deterioradas, con el riesgo de ocasionar algún accidente  a los vecinos y vecinas que transitan por la misma.

Se solicita la reparación de la misma por la seguridad de los usuarios.

Algunos ayuntamiento, como el de Ingenio, han comenzado a implantar el sistema de señalización antideslizante con pictogramas. Esto ayuda a recordar su uso correcto, especialmente, a personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA), Síndrome de Down, Discapacidad Intelectual, menores y personas mayores en general.

Proponemos la implantación de estos pictogramas en los pasos de peatones de la ciudad, comenzando por los más importantes y utilizados en cada pueblo, barrio y distrito a consenso con las asociaciones vecinales, creando así espacios más accesibles.

Las personas con movilidad reducida en silla de rueda, los mayores, cochecitos de bebé, etc... tienen dificultad para pasar de una acera a otra por los pasos de peatones. Sería conveniente que se rebajara la acera a nivel del asfalto, es decir a cota cero. 

Empezando por la calle de Juan Rejón-La Carretera luego La Naval e ir subiendo hasta que sea en todo el barrio. 

Se trata de un proyecto que surge a partir de la necesidad detectada por el alumnado, las familias y el profesorado del Colegio San Juan Bosco (Árbol Bonito) de rehabilitar e intervenir determinados espacios del barrio de San Juan. El alumnado y profesorado han elaborado un proyecto que consiste en ejecutar dos acciones destinadas a dicho fin, y que con ello, los vecinos del barrio y visitantes puedan disfrutar de las mejoras. Asimismo, se pretende fomentar la conciencia ciudadana de los/las jóvenes para que sean agentes activos en el devenir de su ciudad. 

La presencia de espacios libres y adaptados para las diferentes modalidades de cultura y deportes urbanos es realmente escasa en nuestra ciudad.

Muchos de los colectivos de estas disciplinas vienen a entrenar a las instalaciones de la azotea de la estación de guaguas de El Hoyo, a falta de un lugar mejor. Pese a las carencias de este espacio y a no estar pensado para lo que se está usando, se ha convertido en un lugar de gran reclamo y que logra atraer a deportistas y artistas de varias disciplinas como skaters, patinadores artísticos y de roller, músicos, artistas de circo, drag queens o jugadores de street-ball, entre los más habituales. Aunque esto supone muchas veces un peligro para los usuarios puesto que comparten los mismos espacios, todas estas disciplinas conviven ahí en la actualidad. 

Por ello, pedimos una readaptación de la pista de patinaje de "El Hoyo", aprovechando su atractivo cultural y las cualidades meteorólogicas de nuestra isla, para crear un espacio que actúe como Laboratorio Cultural para la Creación, Práctica y Exposición al Aire Libre, que sea seguro para sus usuarios y enriquezca nuestra comunidad y el valor cultural de nuestra ciudad.

El Proyecto Hoyo Overground comenzó a caminar hace ya un año y estos han sido los pequeños pasos que hemos ido dando:

  - 23/02/2019: Al finalizar el evento realizado por la asociación en el Centro Cívico Suárez Naranjo entregamos al Concejal de Servicios Sociales una invitación para visitar las instalaciones de El Hoyo y ver las actividades que realizamos allí.

  - 15/03/2019: Acuden a la invitación el Concejal de Servicios Sociales y el Concejal de Urbanismo, a quienes presentamos este mismo proeycto.

  - 30/07/2019: Reunión con el concejal de urbanismo donde confirmo la viabilidad del proyecto y aseguró el comienzo de su ejecución a mediados del año 2020.

  - 02/12/2019: Presentación del Proyecto Hoyo Overground en la reunión periódica de la Mesa Técnica de Artes Escénicas y Música del Concejo Sectorial de Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, quienes también dan su visto bueno al proyecto.