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En la calle León y Castillo dirección túneles de Julio Luengo, justo antes de la incorporación a la Avenida Marítima, se produce un conflicto diario entre el diseño del viario, el comportamiento de los conductores y el correcto funcionamiento del transporte público.

En este tramo existe un carril derecho que actualmente permite tanto girar hacia la Avenida Marítima como seguir recto. Esa dualidad provoca que muchos vehículos utilicen el carril como atajo para avanzar unos metros, bloqueando la parada de guaguas y colapsando la incorporación a la vía rápida.

Este carril debería facilitar únicamente el giro hacia la Avenida Marítima, mientras que el tramo recto debería de estar pensado para que solo lo utilicen las guaguas que acceden a su parada. Sin embargo, en la práctica, no se respeta a las guaguas y la señalización existente no impide que el resto de vehículos lo invadan.

El resultado es:

• Guaguas bloqueadas, sin espacio para acceder a su parada.

• Colas innecesarias en el carril derecho, dificultando el giro hacia la Avenida Marítima.

• Retrasos en el transporte público, pérdida de eficacia y malestar para los usuarios.

• Un ejemplo más de cómo la falta de control anula cualquier intento de priorizar la movilidad sostenible.

¿Qué se propone?

Como solución integral y factible, se plantea:

• Modificar la señalización vial del carril derecho, estableciendo que solo puede utilizarse para girar a la derecha, hacia la Avenida Marítima.

• Reservar el tramo recto exclusivamente para guaguas, incluyendo marcas viales claras y reforzadas.

• Instalar balizas, isletas o bordillos bajos que impidan físicamente el paso indebido hacia el tramo reservado.

• Colocar señalización vertical visible, avisando desde metros antes del cambio de normativa.

• Solicitar presencia policial disuasoria en horas punta como medida de refuerzo inicial.

Objetivos

• Evitar el uso indebido del tramo reservado a guaguas.

• Garantizar un acceso fluido y seguro a la parada de transporte público.

• Eliminar las retenciones provocadas por vehículos que bloquean la incorporación a la Avenida Marítima.

• Mejorar la eficiencia, la puntualidad y la experiencia del usuario de transporte público.

Destinatarios

Usuarios habituales de guaguas, conductores particulares, vecinos, trabajadores de la zona y cualquier persona que circule por una de las arterias principales de la ciudad.

Tipo de gasto

Inversión (capítulo 6): señalización horizontal y vertical, elementos disuasorios, control por cámaras y, si procede, semáforo inteligente o reordenación puntual del espacio.

Observaciones

Este tipo de actuaciones, sencillas y de bajo coste, tienen un impacto directo y visible sobre la movilidad. No se trata solo de una parada de guaguas: se trata de recuperar el sentido común en una vía estratégica para el transporte urbano.

Porque si el transporte público es prioritario… debe notarse en la calle. Y también en los semáforos. Y en los atajos mal usados.

Hechos actuales En Las Palmas de Gran Canaria, muchas familias con hijos pequeños encuentran dificultades para acceder a espacios que integren juego, descanso y convivencia. Aunque la ciudad dispone de parques y cafeterías, rara vez estos espacios están pensados para combinar la seguridad infantil, el bienestar adulto y la interacción entre generaciones. A ello se suma que muchos lugares de ocio no son económicamente accesibles o inclusivos, limitando su uso a una parte de la población.

Qué se propone Impulsar la creación de un café asociativo familiar: un lugar acogedor y abierto a todas las familias, que funcione con acceso gratuito o con precios sociales, y que combine:

• Una zona de juegos interior o exterior, segura y adaptada para niños pequeños.

• Un espacio de cafetería cómodo para que madres, padres y cuidadores puedan descansar, trabajar o socializar.

• Un calendario de actividades intergeneracionales como cuentacuentos, talleres creativos, juegos de mesa, música o cocina en familia.

• Una gestión participativa, preferentemente llevada por asociaciones vecinales o colectivos locales.

El local podría situarse cerca de zonas de alta afluencia familiar (parques, centros de salud, bibliotecas o centros cívicos) para garantizar su uso habitual. Por ejemplo en los nuevos locales del Estadio Insular.

Objetivos

• Crear un entorno seguro y acogedor donde familias con niños puedan reunirse, descansar y convivir.

• Facilitar la conciliación familiar, ofreciendo un espacio donde adultos puedan estar presentes mientras los niños juegan de forma segura.

• Promover un ocio alternativo, accesible y no comercial, fomentando valores de inclusión, sostenibilidad y comunidad.

• Dinamizar el barrio mediante una programación participativa de actividades culturales y sociales.

• Reforzar la red de apoyo entre familias, fomentando la solidaridad, el intercambio y el acompañamiento mutuo.

• Destinatarios: Público general

• Descripción: Celebración de la Navidad con actividades culturales en familia y vecindad: talleres infantiles, hinchables y actuaciones de villancicos

• Objetivo: Celebrar la Navidad en familia y comunidad.

• Lugares: Tamaraceite, San Lorenzo, Tenoya, La Galera, El Román, Las Mesas, Casa Ayala y Piletas

• Presupuesto: 3.000 € por actividad, total 24.000 €

CONTEXTO

Las acciones que se proponen, están diseñadas para un solar del Barrio de Arenales. Concretamente el que está situado en la calle Castrillo 15-17, en el encuentro con las calles Molino de Viento y Pasaje de las Chapas.

Este solar de titularidad municipal, ya tiene previsto la construcción de un espacio libre. En el interior del solar hay una palmera Washingtonia incluida en el Catálogo de Árboles Singulares de la ciudad (ARB-171), de la que se indica y se cita literalmente: “debiera ser el principio de un proyecto de jardín en esta zona urbana tan densa”.

RESUMEN DE LA IDEA

Albergar en este solar, un espacio naturalizado y desestructurado, dónde la actividad se articule alrededor del uso de materiales naturales y elementos del entorno, fomentando así el juego libre, la creatividad, el contacto y disfrute de la naturaleza.

Los materiales deberán de ser lo más natural posible, mínimos tratamientos para el uso en el exterior, algunos de ello podrían ser:

• Madera (troncos, ramas)
• Rocas, tierra, arena y agua
• Vegetación (arbustos, árboles, jardines sensoriales y estructuras verticales)
• Zona de sombra (en principio con lonas, pero idealmente que fuera con la misma vegetación cuando crezca)
• Mural artístico y participativo
• Pequeña cabaña para almacenaje de materiales sobre plataforma pavimentada.

Se propone instalar una una valla de protección. En el futuro este espacio se ampliará con la adquisición prevista del solar anexo al sur. Se tratará de un espacio naturalizado con juegos alternativos a los parques estandarizados.

FASES Y ACCIONES

FASE 1

• Limpieza y asentamiento del solar
• Instalación del vallado perimetral y puerta de acceso
• Instalación de pequeña cabaña de materiales, sobre base pavimentada
• Instalación punto de agua y de luz.

FASE 2

• Instalación de zona de juego con troncos y grandes piedras en las que subir y caminar
• Labores de conservación de la flora existente y plantación de nueva vegetación.

FASE 3

• Jornadas de encuentro comunitario y conocimiento del espacio
• Recogida de propuestas para la implementación del Mural.

FASE 4

• Implementación del Mural en la fachada colindante
• Instalación de torres verdes o jardines verticales.

FASE 5

• Jornadas de encuentro comunitario para la celebración del proceso.

BENEFICIOS

• Mitigar los efectos medioambientales que provocan las aglomeraciones urbanas
• Mejorar la calidad del aire y de la tierra y el microclima urbano
• Regenerar la habitabilidad del barrio, el sentido de comunidad y de cohesión social
• Aumentar las posibilidades de estar al aire libre
• El bajo coste del proyecto frente a los parques infantiles estándar

aller de Sombreros de Palma (Empleita)

• Destinatarios: Público general

• Descripción: Trenzado tradicional para elaboración de sombreros.

• Objetivo: Recuperar esta artesanía agrícola.

• Lugares: Tamaraceite, Las Mesas, Piletas

• Presupuesto: 4.500 €