Control de la motricidad fina en mayores y discapacitados Inclusivo
09/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
Me gustaría que se organizaran proyectos de motricidad para las niñas, niños y adult@s en general por lo siguiente:
La motricidad fina es la coordinación de los movimientos de los músculos pequeños del cuerpo: manos, muñecas, dedos y nervios para producir destreza manual, incluyendo la motricidad buco facial u ocular. La coordinación de la mano y el ojo constituyen uno de los objetivos principales para adquirir destrezas motrices finas en el desarrollo de los niñ@s. Existen dos tipos de motricidad:
- Conductas motoras gruesas: Movimiento de las piernas, pies, brazo, como caminar o saludar.
- Conductas motoras finas: Pequeños ovimientos en las manos, muñecas, pies, lengua, etc.
Entre las razones que afectan la motricidad fina están:
- Trastorno del Espectro Autista
- Parálisis cerebral
- Accidentes o lesiones
- Parkinson
- Nervios periféricos y un largo etcétera.
Muchas personas son incapaces de coger un tenedor en sus manos, doblar la ropa, recortar, o, simplemente, coger una moneda, por tanto, es imprescindible trabajarla.
Por tanto, sería fabuloso que todas las personas en general pudiesen trabajar la motricidad de manera gratuita impartido por profesionales para poder comer, recoger algo del suelo, meter cosas en un bolso, hacer la compra, y así acabar con muchas de las limitaciones que tienen algunas personas día a día.
Personas con sordera y su derecho a una accesibilidad comunicativa
26/04/2023 • • Ciudad Alta
La accesibilidad es un derecho de las personas con discapacidad, como bien se reconoce en la LEY 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad. Actualmente, esto no se está cumpliendo y la discriminación hacia las personas con discapacidad, sigue siendo una realidad que sufren día a día.
Concretamente, las personas con sordera son un colectivo que requieren de la accesibilidad en la comunicación para realizar las actividades y gestiones que su día a día les supone, pero se encuentran con numerosas barreras a la hora de poder dar respuesta a sus necesidades y demandas.
En Las Palmas de Gran Canaria, según datos de la Consejería de Derechos Sociales del Gobierno de Canarias, hay un total de 930 personas con discapacidad auditiva reconocida, elevándose el número a todas aquellas personas que padecen una pérdida auditiva pero que, por diferentes motivos, no la tienen certificada.
Debemos tener en cuenta que la accesibilidad en la comunicación no sólo abarca a los recursos humanos como son intérpretes de lengua de signos, sino también los recursos técnicos como pudieran ser los bucles de inducción magnética o la utilización subtitulado.
Con esta propuesta, se pretende crear conciencia sobre la necesidad de que los diferentes distritos del municipio de Las Palmas de Gran Canaria cuenten con los recursos de accesibilidad en la comunicación necesarios, para que las personas con sordera puedan acudir a las diferentes inmediaciones públicas y acceder a la información en igualdad de condiciones que el resto de la ciudadanía.
Para ello, con esta propuesta se solicita que la partida presupuestaria tenga el fin de incorporar, en las diferentes localizaciones públicas, bucles de inducción magnética y hacer accesible la información del ayuntamiento mediante vídeos donde se pueda incorporar la figura de la intérprete de la lengua de signos y el subtitulado, pudiendo acceder cualquier persona, independientemente del sistema de comunicación que utilice.
Reforma del Barranquillo de Viera. "Parque de las cucas" y aledaños
24/03/2023 • • Centro
La zona de la que hablamos es una zona de tránsito muy frecuentada por los vecinos que se dirigen a Schamann, Paseo de Chil, etc…, o viceversa, puesto que hay una escalera de acceso al parque Barranquillo de Viera, popularmente llamado “parque de las cucas”, que da paso a toda esa zona alta de la ciudad.
Entre las calles Obispo Vela y Juan Carló existe un solar junto a la escalera de acceso al Paseo de Chil, propiedad del Ayuntamiento, que en la actualidad no tiene asignado uso alguno, por lo que se encuentra vallado y en estado de abandono.
Y junto citado solar hay un muro de contención del Paseo de Chil de considerables dimensiones. Cualquier transeúnte puede apreciar que en lo alto de este muro existe una gran zona con tierra y piedras que no cuenta con tratamiento y ni cuidado alguno.
En la actualidad existe un proyecto de acondicionamiento de todas estas zonas que en su día se vio interrumpido por la situación de pandemia que vivimos con el COVID-19.
Con las 3 zonas: Barranquillo de Viera (Parque de las Cucas), solar abandonado y parte superior del muro de contención del Paseo de Chil se podría crear una gran zona verde que, sin duda, sería una muy buena forma de conectar la parte alta y baja de la ciudad, facilitando de esta manera su tránsito a los/as vecinos/as.
Paso peatones elevado Avda. Pintor Felo Monzón 3 y 4
26/03/2023 • • Ciudad Alta
Instalación de un paso de peatones elevado en la Avenida Pintor Felo Mónzon número 3 - 4. Subiendo la avenida es el paso de peatones antes del asadero de pollos El Puente.
Los vehículos van demasiado deprisa en esta zona y no respetan demasiado el paso de peatones. La instalación de un paso de peatones elevado o un "lomo de asno" anterior al paso de peatones tanto en subida como en bajada, evitaría situaciones de peligro al reducir la velocidad los vehículos de dicha vía.
Rebaje en paso de peatones calle Mariucha con calle Zaragoza
27/04/2023 • • Ciudad Alta
Zona de paso de peatones, regulada por semáforo, muy transitada (concejalía de distrito, asadero de pollos, comercios, etc.) , y con problemas de accesibilidad. No existen rebajes y hay una altura de bordillo más que considerable (entre 15cm y 20cm). Se solicita realizar rebajes.
Proyecto de recuperación del entorno del CEIP Aguadulce para la infancia
28/04/2023 • • Centro
PROTEGEMOS LAS ESCUELAS
El título de este proyecto no se ha escogido al azar, es tomado de un proyecto llevado a cabo en la ciudad de Barcelona que ha tenido grandes resultados de cara a mejorar el bienestar y la salud de la población más vulnerable de nuestra sociedad. Las escuelas son lugares repletos de vida, con muchas personas que se acercan a ellas cada día, entre alumnado, padres y madres, docentes y personal auxiliar. Por eso, sus entornos deben ser seguros y saludables, con espacios de estancia y juego y también donde haya menos contaminación. Los niños pasan buena parte del tiempo en las escuelas, por lo que se convierten en los espacios más sensibles de la ciudad. La contaminación ambiental, tanto del aire como acústica; las malas condiciones del espacio público y la inseguridad vial pueden suponer riesgos más graves en estos lugares. Hay que protegerlos de manera prioritaria y ponerlos en el centro de todas las políticas urbanas. Siendo una estrategia de ciudad para que las escuelas dispongan de un espacio público en su acceso confortable y saludable que sea un lugar de encuentro para los niños y sus familias y, en general, para los vecinos y vecinas. Además, los accesos a los centros escolares no consideran la alta afluencia de familias, constituyendo zonas de conflicto entre vehículos y peatones y, en consecuencia, se convierten en zonas de peligro. Aun cuando en algunos centros se han incorporado medidas de protección la mayoría de éstas son insuficientes e ineficaces. Para ello se propone el cierre a la circulación del tramo de calle Aguadulce que se encuentra en la entrada del colegio CEIP Aguadulce, que corresponde con 57 metros de frontis, creando un área de ‘PACIFICACIÓN’. Desviando el tráfico por las calles colindantes como se especifica más adelante en la parte correspondiente del proyecto.
OBJETIVOS:
El eje principal de este proyecto es la transformación del entorno de la escuela, poniendo en el centro la seguridad y el bienestar de los niños y niñas a través de varias acciones, cuyos objetivos serán:
- Pacificar el tráfico en el entorno escolar eliminando el tramo de circulación que se encuentra entre los números 23 y 31 de la calle Aguadulce. Exceptuando la entrada de coches a los dos garajes privados que se encuentran en este tramo de la calle.
- Accesibilidad: eliminar las barreras arquitectónicas, y facilitar la permanencia de niños y niñas en el entorno escolar, creando áreas estanciales y de encuentro, con bancos y zonas de confort térmico (zonas de sombra). Embellecimiento de la fachada del colegio.
- Sostenibilidad: incorporar vegetación (árboles, arbustos de gran porte y enredaderas) como estrategia de mejora de la calidad del aire y de adaptación al cambio climático.
- Mejor convivencia y mayor seguridad vial, una movilidad más sostenible y la protección de determinados colectivos, como las personas con movilidad reducida o los entornos escolares, favorecer lo público frente a lo privado y potenciar la movilidad peatonal.
PATRIMONIO HISTORICO DE LA ISLETA
30/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
El INSTITUTO CANARIO DE ESTUDIOS ANTROPOLOGICOS ha realizado en los últimos años una exhaustiva investigación sobre un numero importante de edificios del barrio, consideramos importante que dicha investigación sea difundida-
Se propone que junto a los edificios más destacados del barrio o en el lugar en el que se encontraban se situen elementos informativos, teniendo en cuenta que no deben disminuir el transito de la ciudadania.
NOTA DE CULTURA: Una vez analizado el proyecto se considera inviable la propuesta de colocar elementos informativos dado que es necesario un proyecto previo. No obstante es posible la organización de una exposición y presentación/conferencia de la investigación realizada sobre el Patrimonio Histórico de la Isleta, que podría realizarse en el Centro Cultural Pepe Dámaso. Y a partir de esta exposición plantear para más adelante un proyecto de cartelería.
Zona Besa y Baja CEIP León y Castillo( retirada de contenedores)
29/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
Desde hace años los padres que llevamos a nuestros hijos a recogida temprana o a tras el comedor, no contamos con una zona de besa y baja para poder dejar o recoger a los más pequeños. El número de padres que necesita esta zona ha aumentado muchísimo. Padres que vienen sin acompañante, tiene que dejar el coche con los intermitentes para dejar al niñ@, creando el lógico atasco.
Por la presente, propongo se crea esta zona en la Calle Osorio, cambiando la ubicación de los contenedores de basura que se encuentran junto a la entrada del colegio y utilizar el espacio para dicho propósito. Destacar que estos contenedores además de estar destrozados y sucios , suelen estar muy llenos y con enorme cantidad de trastos, hecho el cual, supone un peligro para los niños y viandantes. A escasos metros de los contenedores hay señalizado una parada de guagua, en la que el trasporte no entra, es decir bloquea la calle. Podría utilizarse también ese espacio. A pocos metros de esta zona , ya en la calle Becharo, hay mas contenedores.
En la Calle Guayedra pasa tres cuartos de lo mismo. Ahí se centra el flujo mayor de recogida de niños, creándose un tapón cuando los padres acuden.
En el barrio de Arenales se ha creado un entorno escolar seguro en el CEIP Nanda Cambres que es admirable y que pido para el CEIP , León y Castillo. La Calle Osorio es una recta de 250 metros, sin stop alguno, sin una clara señalización de zona escolar ni reducción de velocidad. Un auténtico peligro para aquellos que no respetan las normas.
Día del Vecino
28/04/2023 • • Tamaraceite, San Lorenzo, Tenoya
El día del Vecino un día a recuperar en los Barrios del Distrito V un día Participativo donde los Colectivos, Asociaciones de Vecinos y vecinos de los Barrios compartan una comida junto a un Concierto Musical y donde se debatan los futuros proyectos de mejoras en los Barrios del Distrito V de la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.
Podría hacerse colectivamente con todas las Asociaciones del Distrito V en el Parque de la Mayordomía ó Parque Lagartario
PROCESO PARTICIPATIVO:MEJORA DEL ENTORNO DE LOS CENTROS EDUCATIVOS DE LA MINILLA
26/04/2023 • • Ciudad Alta
Actualmente la calle Pintor Juan Guillermo, en La Minilla, es la calle que da acceso al CEIP Santa Barbara y al IES Guanarteme. Es un espacio muy utilizado por toda la comunidad educativa de ambos centros. La zona de la entrada (que funciona como entrada principal casi al final de la clalle, y en general toda la calle, es un espacio sin carácter, donde las familias esperan a la entrada en días de mucho sol o lluvia sin ninguna protección. Es una fachada muy poco atractiva en la que no se identifica la zona de acceso al colegio. Es un espacio que carece de limpieza y de mantenimeinto del espacio verde, con especies autoctonas y arboleda urbana, sin espacios adecuados para la espera, la socialización, el juego, el deporte, el descanso, etc…. Mejorar la calle es una oportunidad para fomentar el uso de los espacios públicos, integrando conceptos de sostenibilidad a nivel medio ambiental y social, potenciando el reciclaje, el verde, la movilidad, el acceso, y la velocidad y el flujo de trafico en horarios clave de entrada y salida de los centros, y mejorando el paisaje urbano de la ciudad. A su vez, resulta prioritario acondicionar los espacios de acceso para la espera de las familias y resto de la comunidad educativa. Bancos, Besa y baja, acondiciomaniento de fachadas, aparcamiento para bicicletas, corte del trafico y peatonalizacion de la calle en horarios clave del los centros, hacer mas amigable el entorno, los pasos de peatones, señalizar los caminos seguros a los centros, parking de patinetas, son algunas de las acciones que proponemos. Se quiere hacer de la calle un espacio de calidad para la ciudad, un espacio singular con color, zonas de juego, sombras, vegetación, reciclaje, … acorde a lo que supone el contacto de la ciudad con los centros educativos públicos. Se proponen una serie de intervenciones con sugerencias de elementos a integrar, que se sugiere definir posteriormente de la mano de un proceso participativo que implique al alumnado, profesorado, familias, resto de comunidad educativa y vecinas y vecinos de la calle y del barrio.