Renovación de aceras en la calle Pérez Muñoz
10/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
NOTA: SE PRESUPUESTA PAVIMENTAR EL TRAMO DE ACERA DE LA CALLE PEREZ MUÑOZ ENTRE PERCHEL Y BENTAGUAIRE.
Solicito renovar aquellos tramos de acera de la calle Perez Muñoz, donde el estado del pavimento no sea el adecuado. Realizar rebajes en los cruces donde no se cumpla con la normativa de accesibilidad.
reciclaje y control de plagas
29/03/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
Colocacion de mas contenedores de reciclaje en la zona dela isleta y control de plagas de cucarachas y ratas
Proyecto ¡CANEM!: ¡CANarias EMprende!
26/04/2023 • • Centro
¡CANEM! es un proyecto propuesto por un grupo de organizaciones asociativas, cooperativas y académicas[1], que reúne a residentes, estudiantes, profesionales y comerciantes del Distrito Centro de la ciudad de LPGC para sensibilizarles en temas de Emprendimiento Social, Participación Ciudadana y Desarrollo Sostenible. A través de un ciclo itinerante de 6 conferencias-debate, se pondrán de relieve algunas de las cuestiones y desafíos relacionados con el emprendimiento social, informando sobre los elementos clave para desarrollar un proyecto de emprendimiento basado en los principios de la participación ciudadana y el desarrollo sostenible.
Por su propia naturaleza, las estructuras basadas en el emprendimiento social (principalmente las entidades de la Economía Social como son asociaciones, fundaciones, cooperativas, empresas de inserción, centros especiales de empleo, etc.) fomentan la participación de la ciudadanía, promueven el liderazgo colectivo e integran los preceptos de la responsabilidad social de las empresas (RSE) y del desarrollo sostenible. Estos valores serán objeto de un enfoque específico en el marco de este proyecto. Efectivamente, en el centro de las cuestiones tratadas en las conferencias-debate, se sitúan los grandes ejes de reflexión y trabajo propuestos por la Agenda 2030: los 17 objetivos de desarrollo sostenible (ODS) y sus correspondientes metas.
El objetivo de esta propuesta es el de promover el emprendimiento social y sostenible entre los diferentes sectores de la sociedad canaria, con el fin de crear e implementar infraestructuras participativas que generen simultáneamente plusvalía económica e impacto social, territorial y medioambiental positivo en el Distrito Centro de la ciudad de LPGC.
Ver descripción completa de la propuesta de proyecto en documento pdf adjunto.
[1] Organizaciones implicadas: (1) Cátedra UNESCO de IPD-SILOS – ULPGC (2) Federación de Asociaciones Africanas en Canarias (FAAC); (3) FARAPI KOOP; (4) Red ANAGOS; (5) Alianza por la Solidaridad.
Zona Besa y Baja CEIP León y Castillo( retirada de contenedores)
29/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
Desde hace años los padres que llevamos a nuestros hijos a recogida temprana o a tras el comedor, no contamos con una zona de besa y baja para poder dejar o recoger a los más pequeños. El número de padres que necesita esta zona ha aumentado muchísimo. Padres que vienen sin acompañante, tiene que dejar el coche con los intermitentes para dejar al niñ@, creando el lógico atasco.
Por la presente, propongo se crea esta zona en la Calle Osorio, cambiando la ubicación de los contenedores de basura que se encuentran junto a la entrada del colegio y utilizar el espacio para dicho propósito. Destacar que estos contenedores además de estar destrozados y sucios , suelen estar muy llenos y con enorme cantidad de trastos, hecho el cual, supone un peligro para los niños y viandantes. A escasos metros de los contenedores hay señalizado una parada de guagua, en la que el trasporte no entra, es decir bloquea la calle. Podría utilizarse también ese espacio. A pocos metros de esta zona , ya en la calle Becharo, hay mas contenedores.
En la Calle Guayedra pasa tres cuartos de lo mismo. Ahí se centra el flujo mayor de recogida de niños, creándose un tapón cuando los padres acuden.
En el barrio de Arenales se ha creado un entorno escolar seguro en el CEIP Nanda Cambres que es admirable y que pido para el CEIP , León y Castillo. La Calle Osorio es una recta de 250 metros, sin stop alguno, sin una clara señalización de zona escolar ni reducción de velocidad. Un auténtico peligro para aquellos que no respetan las normas.
Control de la motricidad fina en mayores y discapacitados Inclusivo
09/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
Me gustaría que se organizaran proyectos de motricidad para las niñas, niños y adult@s en general por lo siguiente:
La motricidad fina es la coordinación de los movimientos de los músculos pequeños del cuerpo: manos, muñecas, dedos y nervios para producir destreza manual, incluyendo la motricidad buco facial u ocular. La coordinación de la mano y el ojo constituyen uno de los objetivos principales para adquirir destrezas motrices finas en el desarrollo de los niñ@s. Existen dos tipos de motricidad:
- Conductas motoras gruesas: Movimiento de las piernas, pies, brazo, como caminar o saludar.
- Conductas motoras finas: Pequeños ovimientos en las manos, muñecas, pies, lengua, etc.
Entre las razones que afectan la motricidad fina están:
- Trastorno del Espectro Autista
- Parálisis cerebral
- Accidentes o lesiones
- Parkinson
- Nervios periféricos y un largo etcétera.
Muchas personas son incapaces de coger un tenedor en sus manos, doblar la ropa, recortar, o, simplemente, coger una moneda, por tanto, es imprescindible trabajarla.
Por tanto, sería fabuloso que todas las personas en general pudiesen trabajar la motricidad de manera gratuita impartido por profesionales para poder comer, recoger algo del suelo, meter cosas en un bolso, hacer la compra, y así acabar con muchas de las limitaciones que tienen algunas personas día a día.
Personas con sordera y su derecho a una accesibilidad comunicativa
26/04/2023 • • Tamaraceite, San Lorenzo, Tenoya
La accesibilidad es un derecho de las personas con discapacidad, como bien se reconoce en la LEY 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad. Actualmente, esto no se está cumpliendo y la discriminación hacia las personas con discapacidad, sigue siendo una realidad que sufren día a día.
Concretamente, las personas con sordera son un colectivo que requieren de la accesibilidad en la comunicación para realizar las actividades y gestiones que su día a día les supone, pero se encuentran con numerosas barreras a la hora de poder dar respuesta a sus necesidades y demandas.
En Las Palmas de Gran Canaria, según datos de la Consejería de Derechos Sociales del Gobierno de Canarias, hay un total de 930 personas con discapacidad auditiva reconocida, elevándose el número a todas aquellas personas que padecen una pérdida auditiva pero que, por diferentes motivos, no la tienen certificada.
Debemos tener en cuenta que la accesibilidad en la comunicación no sólo abarca a los recursos humanos como son intérpretes de lengua de signos, sino también los recursos técnicos como pudieran ser los bucles de inducción magnética o la utilización subtitulado.
Con esta propuesta, se pretende crear conciencia sobre la necesidad de que los diferentes distritos del municipio de Las Palmas de Gran Canaria cuenten con los recursos de accesibilidad en la comunicación necesarios, para que las personas con sordera puedan acudir a las diferentes inmediaciones públicas y acceder a la información en igualdad de condiciones que el resto de la ciudadanía.
Para ello, con esta propuesta se solicita que la partida presupuestaria tenga el fin de incorporar, en las diferentes localizaciones públicas, bucles de inducción magnética y hacer accesible la información del ayuntamiento mediante vídeos donde se pueda incorporar la figura de la intérprete de la lengua de signos y el subtitulado, pudiendo acceder cualquier persona, independientemente del sistema de comunicación que utilice.
Personas con sordera y su derecho a una accesibilidad comunicativa
26/04/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
La accesibilidad es un derecho de las personas con discapacidad, como bien se reconoce en la LEY 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad. Actualmente, esto no se está cumpliendo y la discriminación hacia las personas con discapacidad, sigue siendo una realidad que sufren día a día.
Concretamente, las personas con sordera son un colectivo que requieren de la accesibilidad en la comunicación para realizar las actividades y gestiones que su día a día les supone, pero se encuentran con numerosas barreras a la hora de poder dar respuesta a sus necesidades y demandas.
En Las Palmas de Gran Canaria, según datos de la Consejería de Derechos Sociales del Gobierno de Canarias, hay un total de 930 personas con discapacidad auditiva reconocida, elevándose el número a todas aquellas personas que padecen una pérdida auditiva pero que, por diferentes motivos, no la tienen certificada.
Debemos tener en cuenta que la accesibilidad en la comunicación no sólo abarca a los recursos humanos como son intérpretes de lengua de signos, sino también los recursos técnicos como pudieran ser los bucles de inducción magnética o la utilización subtitulado.
Con esta propuesta, se pretende crear conciencia sobre la necesidad de que los diferentes distritos del municipio de Las Palmas de Gran Canaria cuenten con los recursos de accesibilidad en la comunicación necesarios, para que las personas con sordera puedan acudir a las diferentes inmediaciones públicas y acceder a la información en igualdad de condiciones que el resto de la ciudadanía.
Para ello, con esta propuesta se solicita que la partida presupuestaria tenga el fin de incorporar, en las diferentes localizaciones públicas, bucles de inducción magnética y hacer accesible la información del ayuntamiento mediante vídeos donde se pueda incorporar la figura de la intérprete de la lengua de signos y el subtitulado, pudiendo acceder cualquier persona, independientemente del sistema de comunicación que utilice.
Acondicionamientos carriles bici
27/03/2023 • • Isleta, Puerto, Guanarteme
En aras de una ciudad cada vez más sostenible y ante el incremento de usuarios de los carriles bici, necesitamos un asfaltado, pintado y delimitación de todos los carriles actuales, creación de rampas en los pasos de cebra (ya no solo para los usuarios de estos carriles si no también para personas con movilidad reducida), así como nuevos carriles en las zonas donde hay ausencia de carril bici (indicaciones de carril 30, dibujo de carril bici en las carreteras que también son carril bici, etc).
La Era de tierra de La Montañeta de Tafira
06/04/2023 • • Vegueta, Cono Sur, Tafira
En el cruce que da acceso a la carretera del cementerio de Tafira, entre las calles Lomo del Capón e Isla de Montaña Clara, existe, una era de tierra (terreno circular y empedrado que se usaba antiguamente para trillar los cereales) que podría rehabilitarse, colorcarle un mololito relacionado con trillar trigo y unos bancos para que nuestros mayores puedan sentarse y recordar el uso que antiguamente se le daba al lugar.
Es una forma de recordar y mantener la historia del barrio y de la zona, y, de paso, podría ser un punto de visita turistica .
Cambio suelo de arena zona calistenia Parque de La Ballena
29/04/2023 • • Ciudad Alta
La sustitución del suelo de arena por un suelo acolchado en la zona de calistenia del parque de la Ballena ofrece una serie de ventajas en términos de seguridad, comodidad, estética, durabilidad y homogeneización con otras zonas de calistenia de la ciudad. El suelo acolchado reduce significativamente el impacto en caso de caídas, lo que disminuye el riesgo de lesiones y traumatismos, además de proporcionar una superficie uniforme y estable para la práctica deportiva. También resulta más fácil de mantener limpio y proporciona una apariencia más cuidada y atractiva. La homogeneización con otras zonas de calistenia de la ciudad facilitaría la práctica deportiva y el intercambio de conocimientos y experiencias entre los usuarios de diferentes zonas. Por estas razones, el cambio del suelo de arena por un suelo acolchado sería una medida beneficiosa para los usuarios y el propio parque.
Además de las ventajas mencionadas anteriormente, es importante tener en cuenta el agravio comparativo entre las zonas más favorecidas y las menos de la ciudad en cuanto a las infraestructuras y equipamientos deportivos. La zona de calistenia del parque de la Ballena está en desventaja en comparación con otras zonas de la ciudad, como el Parque Romano o el Parque Juan Pablo II que ya cuentan con suelo acolchado. La mejora del suelo en la zona de calistenia del parque de la Ballena podría contribuir a reducir estas desigualdades y ofrecer a los usuarios de esta zona un equipamiento más adecuado y seguro para su práctica deportiva.