Buscador

Desde varios colectivos del barrio hemos comenzado el proyecto de editar publiaciones con los relatos de personas de La Isleta, buscando fundamentalmente esas historias que no se pueden localizar en fuentes escritas hasta ahora. 

La propuesta sería la edición de un libro titulado "Relatos Isleteros 2" en el que se publiquen esas historias.

En aras de una ciudad cada vez más sostenible y ante el incremento de usuarios de los carriles bici, necesitamos un asfaltado, pintado y delimitación de todos los carriles actuales, creación de rampas en los pasos de cebra (ya no solo para los usuarios de estos carriles si no también para personas con movilidad reducida), así como nuevos carriles en las zonas donde hay ausencia de carril bici (indicaciones de carril 30, dibujo de carril bici en las carreteras que también son carril bici, etc). 

Asfaltado de la calle Luis Benítez Inglott y Joaquín Blume. En la zona del carril de estacionamientos hay varios socavones.

La zona de la que hablamos es una zona de tránsito muy frecuentada por los vecinos que se dirigen a Schamann, Paseo de Chil, etc…, o viceversa, puesto que hay una escalera de acceso al parque Barranquillo de Viera, popularmente llamado “parque de las cucas”, que da paso a toda esa zona alta de la ciudad.

Entre las calles Obispo Vela y Juan Carló existe un solar junto a la escalera de acceso al Paseo de Chil, propiedad del Ayuntamiento, que en la actualidad no tiene asignado uso alguno, por lo que se encuentra vallado y en estado de abandono.

Y junto citado solar hay un muro de contención del Paseo de Chil de considerables dimensiones. Cualquier transeúnte puede apreciar que en lo alto de este muro existe una gran zona con tierra y piedras que no cuenta con tratamiento y ni cuidado alguno.

En la actualidad existe un proyecto de acondicionamiento de todas estas zonas que en su día se vio interrumpido por la situación de pandemia que vivimos con el COVID-19.

Con las 3 zonas: Barranquillo de Viera (Parque de las Cucas), solar abandonado y parte superior del muro de contención del Paseo de Chil se podría crear una gran zona verde que, sin duda, sería una muy buena forma de conectar la parte alta y baja de la ciudad, facilitando de esta manera su tránsito a los/as vecinos/as.

Actualmente la calle Pintor Juan Guillermo, en La Minilla, es la calle que da acceso al  CEIP Santa Barbara y al IES Guanarteme. Es un espacio muy utilizado por toda la comunidad educativa de ambos centros. La zona de la entrada (que funciona como entrada principal casi al final de la clalle, y en general toda la calle, es un espacio sin carácter, donde las familias esperan a la entrada en días de mucho sol o lluvia sin ninguna protección. Es una fachada muy poco atractiva en la que no se identifica la zona de acceso al colegio. Es un espacio que carece de limpieza y de mantenimeinto del espacio verde, con especies autoctonas y arboleda urbana, sin espacios adecuados para la espera, la socialización, el juego, el deporte, el descanso, etc…. Mejorar la calle es una oportunidad para fomentar el uso de los espacios públicos, integrando conceptos de sostenibilidad a nivel medio ambiental y social, potenciando el reciclaje, el verde, la movilidad, el acceso, y la velocidad y el flujo de trafico en horarios clave de entrada y salida de los centros, y mejorando el paisaje urbano de la ciudad. A su vez, resulta prioritario acondicionar los espacios de acceso para la espera de las familias y resto de la comunidad educativa. Bancos, Besa y baja, acondiciomaniento de fachadas, aparcamiento para bicicletas, corte del trafico y peatonalizacion de la calle en horarios clave del los centros, hacer mas amigable el entorno, los pasos de peatones, señalizar los caminos seguros a los centros, parking de patinetas, son algunas de las acciones que proponemos. Se quiere hacer de la calle un espacio de calidad para la ciudad, un espacio singular con color, zonas de juego, sombras, vegetación, reciclaje, … acorde a lo que supone el contacto de la ciudad con los centros educativos públicos. Se proponen una serie de intervenciones con sugerencias de elementos a integrar, que se sugiere definir posteriormente de la mano de un proceso participativo que implique al alumnado, profesorado, familias, resto de comunidad educativa y vecinas y vecinos de la calle y del barrio.

Se ha solicitado varias veces en estos presupuestos.

Instalación de iluminación permanente en los túneles que dan acceso desde la Zona de Escuela de Arte al barrio de San Cristóbal, y el que da acceso desde el complejo hospitalario del Insular.

Entre las 7.30 y 10 de la mañana (horario en que miles de alumnos de la escuela de Arte, deportistas que van al polideportivo Gran Canaria o estudiantes que acuden a las facultades de ciencias de la salud en las guaguas provenientes del sur de la isla, o las personas que bajan al barrio a caminar) estos túneles son dos auténticas penumbras y convierten en pasadizos de riesgo e insalubridad transitar por los mismos, por las cagadas de perros y múltiples suciedades que a diario se producen.

En esas horas el sol que aun no se ha levantado crea zonas totalmente a oscuras por lo que no sabes lo que has pisado hasta que no llegas al final.

Actualmente la iluminación de los mismos está vinculada a la iluminación del paseo, por lo que al amanecer también se apagan originando las situaciones explicadas.