Buscador

Se propone crear un espacio polivalente en el patio trasero compartido entre el Centro de Salud de Escaleritas y el Centro Cívico de Escaleritas, concretamente ubicado entre las calles Magistral Roca Ponsa y Fray Cristóbal Caballero. La idea es incluir varias zonas diferenciadas tales como espacios verdes y de recreo o descanso (bancos y mesas), espacios para la realización de actividades físicas codirigidas por ambas instituciones (máquinas fijas biosaludables, tarima para actividades dirigidas como yoga o zumba, elementos polivalentes que puedan colocarse y retirarse según se desee como colchonetas, pelotas y demás materiales deportivos...), una carpa para dar sombra, etcétera. Este espacio sería utilizado para la realización de actividades comunitarias, sociosanitarias y de prevención de la salud, entre otras.

En los documentos anexos podemos encontrar información adicional, que incluye dos bocetos del proyecto elaborados por la estudiante de arquitectura Martyna Slowinska y un documento del Centro de Salud de Escaleritas apoyando la realización del proyecto. Además, cabe destacar que esta iniciativa cuenta con la total aprobación del Centro Cívico de Escaleritas y la asociación "Avecalta".

Poner aparatos biosaludables en la plaza Gabriel Mejías Pombo

Es necesario que las asociaciones cuenten con los materiales y recursos adecuados para acceder a la administración electrónica tal y como exige la ley.  La asociación de vecinos La Vega de San José, Cono Sur, necesita para el correcto desarrollo de sus actividades un TV de unas 48 pulgadas y un ordenador con impresora.

Saneamiento de suelos de la Plaza de la Argentina, colocación de alcorques en zona de arbolado y reposición del los bancos, para que las personas mayores puedan sentarse.

Nos gustaría que este curso tuviera una duración de 6 meses, para poder realizar varios grupos de formación bimensual y aprovechando los ordenadores de los que dispone nuestro Club.

instalar parque de aparatos viosaludables en la palza padre villalain y Jeronimo Pascual del barrio del Lomo Apolinario 

Este barranquilla comunica carretera los hoyos con los vecinos de cuesta carretas. Como se aprecia en ambos lados de la calzada se necesitan vallas de seguridad tanto para los vehiculos como para los peatones.

Hemos tenido problemas tanto con vehiculos como con peatones que se han caido y sobre todo cuando es de noche al tener poca visibilidad.

Los colectivos y agentes activos en el entorno de la Plaza del Pueblo en en Barrio de la Isleta, estamos impulsando la recuperación del inmueble situado en la Calle Inés Chemida 55, como local social compartido.

Este inmueble de titularidad municipal dispone de tres plantas y un sótano, y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria lo ha puesto a disposición de los colectovos del barrio para el desarrollo de sus actividades.

Paradógicamente este inmueble tiene integrado en él una vivienda privada, situada entre la planta baja y la tercera planta, donde se ubican los despachos compartidos por los colectivos.

A fin de no generar molestias a los vecinos de dicho inmueble, la asociación Mojo de Caña presenta a los Presupuestos Participativos, la propuesta de insonorizar las habitaciones aledañas a la vivienda:

• Paredes del Salón multiusos de la 2ª Planta
• Cuatro despachos de la tercera planta.
• Desagües.

Proponemos la Instalación de Lomos de Asno en la C/ Párroco Villar Reina a la altura del paso de peatones con el semáforo que está en la entrada de la Plaza de María Auxiliadora. En esta carretera los vehículos pasan a grandes velocidades y no respetan las señales de tráfico. 

Los fines de semana a altas horas de la madrugada siempre hay un accidente de coche estampado contra los vehículos de los vecinos. Por lo que los lomos de asno son necesarios en esta zona.

Tres pasos de peatones en tres calles diferentes (Calle Pavia 22, Calle Jesús Ferrer Jimeno 13, y Calle Churruca cerca de cruce con jesús Ferrer Jimeno) que se deben mejorar para que sean accesibles para todos/as. Propuesta: elevar elpaso de peatones (paso sobreelevado) para reducir la velocidad de cos vehículos y que exista continuidad entre acera y calzada, corrigiendo la situación actual donde los bordillos son las barreras de estos pasos de peatones para muchas personas con carros de compra, sillas de ruedas, cochcitos de bebé y movilidad reducida)