Carriles bici que acaban en calles (como en el Obelisco). No creo que la bici se deba utilizar fuera de esos carriles y no hace falta que llegue a todos los sitios. Yo establecería una red en la parte alta de la ciudad y otra en la baja sin tener que estar comunicadas.
La principal problemática es la obsesión municipal por poner carriles bici para que los usen cuatro, en detrimento de los carriles bus, que dan servicio a más gente.
En la avenida marítima la circulación en bicicleta en extremadamente peligrosa, hay que poner protección de los coches. Los carriles bici están en un estadl deplorable y no hay continuidad en muchas rutas.
No uso bicicleta
Ni la orografia ni el diseño de la ciudad, ayudan lo más mínimo al uso de la bicicleta,amén de la escasa cultura por moverse en bicicleta que existe.
Lo más preocupante es que no estén obligados los ciclistas a circular con un seguro para accidentes, como el resto de los medios de transporte
No soy usuaria de la bicicleta.
Todas
Carriles bici que acaban en calles (como en el Obelisco). No creo que la bici se deba utilizar fuera de esos carriles y no hace falta que llegue a todos los sitios. Yo establecería una red en la parte alta de la ciudad y otra en la baja sin tener que estar comunicadas.
La principal problemática es la obsesión municipal por poner carriles bici para que los usen cuatro, en detrimento de los carriles bus, que dan servicio a más gente.
si esta encuesta va de bicicletas esto no va conmigo
la orografía de la isla es la que es, entre las cuestas, los baches y los coches, uno se juega la vida en carretera.
En la avenida marítima la circulación en bicicleta en extremadamente peligrosa, hay que poner protección de los coches. Los carriles bici están en un estadl deplorable y no hay continuidad en muchas rutas.