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El Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme, uno de los más densos de la ciudad, carece de arbolado suficiente, lo que afecta al confort y la salud pública.

Con frecuentes episodios de radiación UV extrema y una alta exposición solar anual, este déficit supone un riesgo para niños, mayores y personas vulnerables.

Otras ciudades similares ya cuentan con calles más sombreadas y adaptadas al cambio climático.

Este proyecto propone plantar árboles en el distrito para reducir la exposición al sol y mejorar la habitabilidad urbana.

✅ ¿Qué se propone?

• Plantación de árboles cada 7-9 metros en calles que cuenten con aceras de al menos 2,5 metros de ancho.

• Donde no sea posible por espacio, suprimir plazas de estacionamiento regulado (zona azul o verde) de forma estratégica para instalar árboles sin comprometer la movilidad peatonal.

• Dar prioridad a zonas de alto tránsito peatonal, entornos escolares, centros de salud, paradas de guaguas o centros cívicos.

• Utilizar especies autóctonas o adaptadas al clima local

• Instalar sistemas de riego por goteo o bajo consumo.

🎯 Objetivos

• Reducir la exposición directa al sol en vías peatonales, mejorando el confort y la seguridad térmica.

• Mitigar el efecto isla de calor y mejorar la calidad del aire en entornos urbanos densos.

• Fomentar el uso peatonal del espacio público y crear calles más saludables y caminables.

• Adaptar el distrito al cambio climático, integrando más naturaleza en el entorno urbano.

📍 Ubicación

Todo el Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme, priorizando:

• Calles del barrio de Guanarteme sin sombra ni arbolado

• Zonas interiores del barrio de La Isleta con pavimento continuo

• Accesos a la playa de Las Canteras con gran tránsito a pie

• Áreas cercanas a centros educativos, de salud y transporte público

👥 Destinatarios

• Residentes del distrito

• Trabajadores y visitantes

• Comercios, colegios, centros sanitarios y el conjunto de la comunidad local

🧾 Tipo de gasto

Inversión: adquisición de árboles, obras de instalación, riego y señalización

🧠 Observaciones

Este proyecto se puede ejecutar por fases, comenzando por los puntos más críticos.

Actualización

En 2023 esta propuesta fue presentada por mí, siendo uno de los ganadores.El propósito esta ocasión es presentarla nuevamente con algunas mejoras e y trasladar la urgencia de la obra por el acelerado deterioro que está sufirendo al estar a la interperie junto a la necesidad vital de los vecinos de disponer de un local social municipal después de 20 años residiendo en el barrio además de formar parte del paisaje original.

El Granero podría tener un doble uso, por un lado como un pequeño centro de interpretación del lugar a través de fotografías y datos históricos del lugar y por el otro como local para las reuniones vecinales para uso de las comunidades de vecinos ó para promover la constitución de la primera asociación de vecinos del barrio. En cuanto a su equipamiento, lo básico para la realización de reuniones de caracter vecinal. 

Sería importantísimo que junto al proyecto se lleve aparejado una campaña de información sobre el lugar hacia los vecinos a través de trípticos y señalética porque si ponemos en valor el lugar habrá más posibilidades de protegerlo. 

Espero que el equipo técnico del ayuntamiento tome en consideración el interés general de esta obra por varios motivos y desde el lado político apoyen dicha propuesta asumiéndola como propia para los próximos presupuestos no teniendo la necesidad de llevarla nuevamente a votación popular por segunda vez.

Muchas gracias

La propuesta consiste en la repavimentación completa de la calzada en ambas direcciones desde el número 170 de la Avenida Escaleritas (zona de la antigua Fábrica Acosta) hasta el cruce de Los Tarahales. Este tramo presenta un deterioro notable con múltiples baches, irregularidades y desgaste del firme, lo que afecta gravemente a la circulación de vehículos y genera incomodidades a conductores y transporte público.

Objetivos:

• Renovar el asfalto para mejorar la seguridad vial y la comodidad en la conducción.

• Prevenir accidentes y daños materiales derivados del mal estado del firme.

• Revalorizar esta arteria principal que conecta varios barrios.

• Reducir el ruido y las vibraciones que afectan a viviendas cercanas.

Ubicación de la propuesta:

Desde Avenida Escaleritas nº 170 (antigua Fábrica Acosta), atravesando el tramo completo hasta el cruce de Los Tarahales, distrito Ciudad Alta.

Destinatarios:

• Conductores particulares y transporte público que transitan a diario por esta vía.

• Vecinos y vecinas de los barrios Escaleritas, Los Tarahales y Siete Palmas, entre otros.

• Comercios y servicios ubicados en la zona que se benefician de una vía en buen estado.

Información adicional:

El estado actual del asfalto genera molestias, riesgos y perjuicios económicos a vecinos y conductores. Una intervención oportuna tendría un alto impacto positivo y sería percibida como una mejora tangible de la calidad de vida urbana.

Solicito el asfaltado de la calle Perez Muñoz, en La Isleta, tras el gran uso de esta vía y el estado en el que se enucentra.

La Asociación Felices con Narices es una entidad sin ánimo de lucro comprometida con la dinamización cultural, la inclusión social y el fomento de la participación vecinal en el barrio del Batán. Trabajamos especialmente con la infancia y juventud, pero también con familias y mayores, generando espacios de encuentro, creatividad y colaboración entre generaciones.

Una de nuestras iniciativas más esperadas y queridas por el vecindario es la Casa del Terror, un proyecto cultural y participativo que llevamos organizando desde hace varios años. Esta actividad no solo convierte Halloween en una experiencia inolvidable, sino que refuerza los lazos entre vecinos y ofrece una alternativa creativa, segura y accesible a niños, niñas y sus familias.

La Casa del Terror del Batán es mucho más que una actividad de miedo: es un proyecto comunitario que involucra a menores, jóvenes, familias y voluntarios en todo su proceso. Desde la conceptualización de las escenas hasta la decoración, la interpretación y la ambientación, es un espacio de aprendizaje, convivencia y arte colectivo.

Con tu apoyo, queremos mejorar la calidad y el alcance de esta actividad para que cada año sea más sorprendente, segura y participativa.

• Adquisición de materiales para decoración, luces, sonido y disfraces.  

• Formación y apoyo para los jóvenes que diseñan y actúan en la experiencia.  

• Mejoras en la ambientación para ofrecer un recorrido más realista y emocionante.  

• Promoción del evento para llegar a más familias del barrio.  

• Equipamiento básico de seguridad para garantizar una experiencia divertida sin riesgos.  

Apoyar la Casa del Terror del Batán es apostar por la creatividad, la participación vecinal y el desarrollo comunitario. Porque detrás de cada grito, hay risas compartidas, vínculos que se fortalecen y jóvenes que descubren lo que pueden crear juntos.

Con tu colaboración, podemos hacer que este evento siga creciendo como un espacio mágico de encuentro, cultura y barrio. ¡Este Halloween… que el miedo no nos quite la ilusión!

La calle Secretario Padilla, en Las Palmas de Gran Canaria, presenta una configuración especial en cuanto a la circulación de bicicletas:

• En el sentido Auditorio → Olof Palme, bicicletas y coches comparten el mismo carril.

• En el sentido contrario (Olof Palme → Auditorio), solo las bicicletas están autorizadas a circular, utilizando un carril exclusivo.

Sin embargo, muchos conductores desconocen o ignoran esta normativa. Como consecuencia, los ciclistas que circulan en el sentido Auditorio → Olof Palme, aunque lo hagan de forma legal, suelen ser increpados, insultados o incluso adelantados de forma peligrosa por conductores que piensan erróneamente que deberían usar el carril bici en sentido contrario (lo cual no está permitido ni físicamente posible). Las marcas horizontales existentes en el asfalto son insuficientes o poco visibles.

Qué se propone Se propone reforzar la señalización vertical y horizontal que regula el uso del carril bici en esta calle, de forma que:

• Se instalen señales verticales claras indicando la convivencia obligatoria entre coches y bicicletas en el sentido Auditorio → Olof Palme.

• Se incorpore señalización específica en el suelo (pictogramas, pintura verde, flechas, etc.) para reforzar la dirección y el uso permitido de los carriles.

• Se coloquen paneles informativos explicativos al inicio de la calle en ambos sentidos para concienciar a conductores y ciclistas.

Objetivos

• Mejorar la seguridad vial para los ciclistas que circulan legalmente por esta vía.

• Reducir los conflictos entre usuarios de la vía, aclarando la normativa y su correcta interpretación.

• Fomentar el respeto y la convivencia entre modos de transporte, especialmente en zonas con alta densidad de tráfico.

• Impulsar el uso de la bicicleta como alternativa real de movilidad urbana, garantizando una experiencia segura y comprensible para todos.

Una medida sencilla pero fundamental para una movilidad más segura, moderna y respetuosa.

Desde 2RC Teatro, Compañía de Repertorio, en su vocación de valorar el teatro como servicio público, nos planteamos la necesidad de hacer hincapié en el aumento de la cantidad y calidad de los espectadores que en la actualidad valoran, como actividad cultural, la asistencia al teatro en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, así como, trabajar decididamente por fomentar en los mismos inquietudes creativas, artísticas e intelectuales. Esta idea la denominamos: Escuela de Espectadores

El sentido de la Escuela de Espectadores no es nuevo. Es un concepto y una dinámica de trabajo que se ha desarrollado en ciudades como Buenos Aires y Santiago de Chile, potenciado la asistencia de espectadores a espectáculos teatrales y generando dinámicas de filiación de los mismos a los espacios que los acogen.

Con estas referencias internacionales, ya en 2012 diseñamos y desarrollamos un primer proyecto que incidió en una serie de acciones que definían una Escuela de Espectadores para la Ciudad de Las Palmas de G.C. (ver memoria anexa), en este 2025 para su desarrollo en 2026/2027, proponemos una reelaboración con vistas a una presencia permanente de lo teatral en los barrios de la ciudad.

Considerando que los barrios de Siete Palmas y Las Torres constituyen uno de los polos de centralidad de la ciudad, se propone el inicio de los estudios técnicos y procesos participativos necesarios para valorar la viabilidad de establecer, en el futuro, una Zona de Bajas Emisiones en esta área de la Nueva Ciudad Alta. El objetivo de este análisis sería mejorar la calidad del aire, reducir la contaminación atmosférica y fomentar el uso del transporte público y de medios de movilidad personal. Estos avances contribuirían, a medio plazo, a hacer más atractiva la Zona Comercial Abierta de Siete Palmas (especialmente en el eje Fondos de Segura), a reforzar la calidad ambiental del entorno de la ciudad deportiva, y a preparar adecuadamente la zona de cara al Mundial 2030 y futuros eventos culturales de masas que acogerá este ámbito urbano.