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En la C/ Alicante , esquina con C/ Córdoba, junto a las oficinas de dispensacion de Metadona, existe un solar de tierra, el cual se suponia que tenia que asfaltarse dentro del proyecto de la Metro-Guagua, como se hizo con el que esta junto al colegio Canarias. Al ser de tierra ocasionan muchos problemas para los vecinos, sobretodo cuando llueve que hace de la zona intransitable, ademas de los problemas del polvo que conlleva al ser de tierra, este aparcamiento esutilizado por multitud de personas, sobretodo vecinos y usuarios de los hospitales de la zona.

Bernado de la Torre es uno de los principales ejes peatonales de la zona, una calle muy frecuentada ya no solo por los servicios y equipamientos que se encuentran en la misma, también la conexión directa que realiza entre Mesa y López y Guanarteme en paralelo a una via mas rodonal como es C/ Tomás Miller (a la que también le sobra un carril). Aun así, en el tramo de Bernardo de la Torre entre C/ Ruiz y Alda y C/ Fernando Guanarteme, las aceras no tienen ni un metro de ancho, siendo imposible cruzarte con nadie sin tener que bajar a la calzada.

La propuesta es retirar el estacionamiento de todo el tramo (21 plazas azules y alguna de carga y descarga), acondicionar una zona para carga y descarga en la intersección con C/ Pascal destinada a Correos, el supermercado, los bares, etc; y modificar toda la sección de la calle con aceras de más de 1,8m, franja de vegetación de porte alto y un solo carril de circulación. 

También existe la alternativa de peatonalizar toda la calle y derivar el tráfico a la C/ Tomás Miller que pasaría a ser de doble sentido. 

NOTA DEL SERVICIO: NO ES VIABLE MOVER EL CARGA Y DESCARGA.

Pese a que año tras año lo deniegan y lo desechan en las reclamaciones al Ayuntamiento, solicito la mejora de la Plaza de Marruecos, ya que el estado de sus parterres es lamentables, además de plaga de hormigas y excrementos de palomas/tórtolas. El mismo concejal del distrito lo ha visto in situ el mal estado de la vegetación. Efectivamente hay raíces al aire de los árboles (cosa que no es bueno porque falta tierra) pero hay trozos de tierra sin vegetación y con falta de limpieza (ver fotos). No se puede sentar porque está sucia, suben hormigas y hay moscas de lo sucia que está. Creo que es un mínimo de inversión y otros años ha sobrado dinero, pero quién decide qué proyectos si se ejecutan le da igual que sobre dinero, y desconocemos dónde va ese sobrante de los presupuestos participativos, ya que el año pasado ni pudimos votar, se aceptaron unilateralmente y sobró dinero.

La creación de un espacio para el disfrute y ocio de nuestras mascotas es muy necesario, pues no disponemos de ningun lugar cercano para ellos. Terminando todos los espacios existentes para el uso de las mascotas sin consideración de algunos vecinos incivicos que no cumplen con la ordenanza.

Disponer de esta zona como espacio para las mascotas ayudaria no solo a tener la zona con mantenimiento y vigilancia si no que ademas dejaria de ser un espacio ajardinado abandonado y sin mantenimiento. Son zonas que pueden recuperarse perfectamente y darle un uso bastante acertado por todos nuestros vecinos que nos los piden asiduamente.

Esta zona ajardinada se encuentra en la zona lado mar (parte del Paseo de San José donde no hay ni viviendas ni comercios) justo enfrente al numero 114.

(Ver PDF adjunto demostrativo)

La calle viriato se ha convertido en un "atajo" de vehículos que lo utilizan para dar la vuelta desde la avenida josé mesa y lópez o la calle olof palme. Este pequeño giro provoca atascos debido a la existencia de un paso de cebra que obliga a los coches a parar para ceder el paso a los peatones, generando dicho tráfico y obstaculizando también el paso de las guaguas que van dirección avenida mesa y lopez. Pero no sólo obstaculiza a las guaguas sino que esta retención afecta a todo el carril derecho de Olof Palme.

Por ello solicito la peatonalización de dicho paso de cebra y corte parcial del tráfico de la calle viriato por su entrada desde Av Mesa y Lopez para impedir que esta calle se utilice a modo "atajo" ya que metros más adelante está la calle Pelayo que dispone del mismo sentido de bajada y que sería igual de útil pero ofrecería mucho más espacio en la calle para que los coches pudieran esperar sin entorpecer el resto de la movilidad. El acceso a garajes o puntos de carga y descarga se realizaría desde la calle Juan Manuel Durán.

Este simple gesto haría de esta calle una zona más agradable, evitaría pequeñas retenciones que provocan ruido (pitidos), malestar y, sobretodo, reduce la contaminación. Daría también cierto atractivo a la plaza de la fuente (recuperando su importancia) y favorecería el pequeño comercio local ya existente (bares y tienda de congelados)