Buscador

NOTA: SE PRESUPUESTA TRAMO DESDE AVENIDA ESCALERITAS HASTA JOAQUIN BLUME

El estado del asfalto es inaceptable, es una zona muy transitada y tiene tanta cantidad de baches que lo que han hecho es parchearlos intentando repararlos, pero se ha quedado en malas condiciones, la calzada está irregular y con unos bultos enormes que  pasas con el coche y sientes que se va a desarmar y hasta pichar un neumático. 

Ya es hora de que asfalten la avenida de forma completa y correcta para evitar que ocurran accidentes, sino es que, ya haya habido. Además el rayado de los pasos peatonales también están agrietados y con baches, que cualquier persona se puede caer, por no hablar de la falta de pintura que tienen.

NOTA: LA TOTALIDAD SUPERA LA CUANTÍA ASIGNADA. LOS TRAMOS PRESUPUESTADOS SON LA ROTONDA DE CARLOS M BLANDY, LA CALLE ECHEGARAY Y LA CALLE VALLE INCLAN

Las calles Carlos M. Blandy, Echegaray y Juan Ramón Jiménez (así como las transversales) sufren un nivel de tráfico diario considerablemente alto.

La existencia en la zona de varios colegios, cuyos padres-madres utilizan los vehículos privados para llevar-traer a los niños, el uso de la zona por toda las autoescuelas de la Macaronesia, las carreras ilegales de los que se han visto la saga "Fast & Furious" y van al mirador a "hacer sus cosas" y luego salen picados, hacen que el asfalto de las mismas esté lleno de socavones.

Cuenta la leyenda que si te acercas a uno de esos baches, se oye al fondo a un señor que cayó en él hace años con su perrito y sigue ahí.

Se pide al Ayto que se asfalte y te piden el punto kilométrico concreto de donde se encuentra el hoyo, le indicas la calle y los números de viviendas donde se encuentran y te piden el Santo Grial.

Un poquito de Piche por favor, que no cuesta tanto y va a sobrar presupuesto para otros proyectos, compartir es vivir.

Implantación de una vía rodonal en la Calle Fondos de Segura del barrio de Siete Palmas, donde el peatón y la actividad comercial sea mucho más importante de lo que ahora lo es. Esta vía rodonal tendría muchos beneficios para la comunidad. En primer lugar, la vía rodonal puede mejorar la seguridad del tráfico al reducir la velocidad de los vehículos que circulan en la zona, mejorando el flujo del tráfico al reducir la congestión en las intersecciones, lo que a su vez puede reducir los tiempos de viaje y mejorar la eficiencia del transporte, especialmente beneficioso en esta calle de mucho volumen de tráfico.

Otro importante beneficio sería mejorar la estética de la calle, pudiendo crearse nuevas áreas verdes, generando un impacto positivo en la calidad de vida de los ciudadanos y mejorando el atractivo de la zona para visitantes y potenciales compradores de la zona comercial abierta.

Por último, la vía rodonal puede reducir el número de accidentes y mejorar la seguridad vial en general, pudiendo dar paso a los ejes peatonales que el ayuntamiento quiere implantar en cada distrito e incluso pudiendo ser parte de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para esta parte de la trama urbana, que es uno de los polos de centralidad que posee esta ciudad. Sin olvidarnos del proyecto del futuro carril bici y vehículos de movidad personal, por esta misma calle, y que encajaría a la perfección con esta propuesta.

En definitiva, dicha via rodonal, podría dar paso a múltiples beneficios y siendo parte de otros proyectos como las ZBE, ejes peatonales, red de carriles bici, mejora Zona Comercial Abierta, etc.

El parque infantil situado entre los edificios número 19 y 21 de la Avenida Pintor Felo Monzón no tiene zona de sombra al estar distante de los edificios y árboles que le pudieran dar sombra. 

El parque no se puede utilizar durante la mayoría del tiempo debido al gran calor que hace en la zona, un techado sobre el parque infantil posibilitaría su uso, más incluso sabiendo que hay que proteger a los niños/as de una posible insolación.

En Gran Canaria existen otros parques con techado para dar sombra en parques infantiles, el parque de La Paterna, el C.C. Los Alisios, un parque en Arguineguín.

Anexo un pdf con imágenes de ejemplos de techado de tela para dar sombra en parques infantiles en diferentes zonas de Gran Canaria

La creación de un campo de fútbol playa en el entorno municipal puede tener múltiples beneficios tanto para los ciudadanos como para el municipio en sí.

1. Fomento del deporte: El fútbol playa es una disciplina deportiva en auge que se juega en la arena y tiene una gran aceptación entre los jóvenes. La creación de un campo de fútbol playa en el parque de la Ballena puede incentivar a la práctica del deporte, fomentando un estilo de vida saludable entre la población y contribuyendo a la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

2. Potenciación del turismo: El fútbol playa es una actividad que atrae a muchos turistas, especialmente en verano. Si el municipio cuenta con un campo de fútbol playa, puede convertirse en un atractivo más para los turistas, lo que supondrá un aumento en el número de visitantes y, por tanto, un impacto económico positivo para la localidad.

3. Mejora de la oferta deportiva: La creación de un campo de fútbol playa amplía la oferta deportiva del municipio, lo que puede atraer a nuevos deportistas y equipos. Además, puede suponer la organización de eventos deportivos de fútbol playa, lo que contribuirá a la promoción del deporte y del municipio en sí.

4. Utilización de espacios municipales: La creación de un campo de fútbol playa en el parque de la Ballena, donde se encuentran actualmente los campos de voley/palas playa, actualmente en desuso e inutilizados desde su creación, supondría la utilización del un espacio. De esta manera, se estaría aprovechando un recurso que ya se posee y se estaría dándole un nuevo uso que redundará en beneficio de los ciudadanos.

En definitiva, la creación de un campo de fútbol playa en el entorno municipal puede suponer una inversión con múltiples beneficios tanto para los ciudadanos como para el propio municipio.

La sustitución del suelo de arena por un suelo acolchado en la zona de calistenia del parque de la Ballena ofrece una serie de ventajas en términos de seguridad, comodidad, estética, durabilidad y homogeneización con otras zonas de calistenia de la ciudad. El suelo acolchado reduce significativamente el impacto en caso de caídas, lo que disminuye el riesgo de lesiones y traumatismos, además de proporcionar una superficie uniforme y estable para la práctica deportiva. También resulta más fácil de mantener limpio y proporciona una apariencia más cuidada y atractiva. La homogeneización con otras zonas de calistenia de la ciudad facilitaría la práctica deportiva y el intercambio de conocimientos y experiencias entre los usuarios de diferentes zonas. Por estas razones, el cambio del suelo de arena por un suelo acolchado sería una medida beneficiosa para los usuarios y el propio parque.

Además de las ventajas mencionadas anteriormente, es importante tener en cuenta el agravio comparativo entre las zonas más favorecidas y las menos de la ciudad en cuanto a las infraestructuras y equipamientos deportivos. La zona de calistenia del parque de la Ballena está en desventaja en comparación con otras zonas de la ciudad, como el Parque Romano o el Parque Juan Pablo II que ya cuentan con suelo acolchado. La mejora del suelo en la zona de calistenia del parque de la Ballena podría contribuir a reducir estas desigualdades y ofrecer a los usuarios de esta zona un equipamiento más adecuado y seguro para su práctica deportiva.