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Talleres sobre convivencia, inteligencia emocional, cocina sana, economía…

Reforma y renovación de los espacios biosaludables de los parques infantiles, prestando especial atención a los parques pequeños e inclusivos con remos adaptados.

Exactamente nos gustaría liberar algunos espacios, mejorar o cambiar las zonas de juego ( columpios, toboganes, etc.), adecuar espacios para el descanso y la seguridad, y cuidar la vegetación de los parques entre otras acciones.

Ajardinamiento del parterre de entrada al local social de Piletas así como la colocación de macetones grandes con vegetación

El presente proyecto, se trata de un proyecto enfocado a favorecer la PARTICIPACIÓN SOCIAL Y COMUNITARIA de la ciudadanía perteneciente al DISTRITO CONO SUR-VEGUETA-TAFIRA.

Se enmarcará en el ámbito de INTERVENCIÓN SOCIAL, entendiéndose como un conjunto de acciones y/o actividades organizadas de manera formal y respondiendo a las NECESIDADES SOCIALES detectadas por el equipo técnico y voluntario de FUNDACIÓN ADSIS, las entidades colaboradoras en la actualidad del PROCESO COMUNITARIO VEGA DE SAN JOSÉ y las peticiones de la propia ciudadanía.

La acción social, además de desarrollarse en los espacios individual y comunitario, se guiará por criterios o principios de prevención, proximidad, integralidad, continuidad, interdisciplinariedad, personalización, normalización, integración, participación y eficiencia.

Durante toda la ejecución del proyecto se perseguirá la PREVENCIÓN, SENSIBILIZACIÓN PARA FACILITAR EL ACCESO DE LA CIUDADANIA A LOS CIRCUITOS NORMALIZADOS DE PARTICIPACIÓN SOCIAL.

Elaboración de un mural (que represente al barrio) justo en el muro con la ayuda de graffiteros y participación ciudadana.

Renovar las farolas de la Plaza de Piletas

Juegos Acuáticos para el Vopia y presupuesto para salidas al mar, jugar al voley playa, talleres de pesca, actividades costeras (limpiar playas, Pescar,kayak, canoa,etc….)

En las calles y avenidas de Siete Palmas, por sus características, los limites de velocidad no son respetados, produciéndose múltiples incidentes y atropellos en pasos de peatones y en intersecciones. Si bien esto se podría evitar respetando la señalización y normativa vigente, o estableciendo controles periódicos de exceso de velocidad, es preciso la instalación de medios físicos para mejorar la seguridad de las vías.

La Orden FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, aprueba la Instrucción Técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la Red de Carreteras del Estado, con el objetivo de conseguir reducir la velocidad en aquellos puntos en los que exista un riesgo potencial.

Para ello solicitamos a la Unidad Técnica de Vías y Obras realice el estudio pertinente para la instalación de reductores de velocidad fabricados “in situ”, entendiendo que su coste es asumible, no superando el máximo de 3.000 euros, según consta en anteriores códigos de proyecto, calificados como "ganador" y ejecutados. (ver documento adjunto).

Si el coste de la instalación de los popularmente llamados “lomos de asno” fuera razón para la declaración de inviabilidad, proponemos la instalación de reductores de velocidad prefabricados, los cuales suponen un presupuesto de instalación menor (rondando los 100 euros/metro lineal). Existen numerosas calles de nuestra capital donde se han instalado los mismos, no siendo óbice el inconveniente sonoro producido al rebasarlos.

Los puntos prioritarios de instalación de reductores de velocidad serían los siguientes:

• c/ Lomo La Plana (inmediaciones de Adepsi)
• c/ Lomo La Plana (tramo CEIP Martín Chirino)
• c/ Fondos de Segura, esq. Lomo San Lázaro (anterior a paso de peatones)
• c/ Lomo San Lázaro, esq. Lomo La Plana (anterior a paso de peatones)
• Avenida Pintor Felo Monzón, entre Archivero Joaquín Blanco Montesdeoca y Las Borreras.