LPGC Decide

Propuestas de inversión con ámbito: Proyectos de ciudad

Esta partida tiene un presupuesto de 500.000,00 €

Aparcabicis antirrobo en zonas residenciales

22/03/2021  •  Irene Glez.  •  Proyectos de ciudad

Muchos aparcamientos de bicicletas que se han instalado en los últimos años en la ciudad se encuentran en zonas céntricas, lo que favorece su uso cuando se quiere acudir a estas áreas por ocio o por trabajo. Sin embargo, las zonas residenciales están abandonadas en este sentido. Muchas personas no tienen espacio en sus casas para tener una bicicleta o el edificio carece de un ascensor que le alivie el peso de este vehículo.

Con aparcamientos reglados y seguros (antirrobo) para bicicletas en zonas estratégicas desde el punto de vista residencial se consiguen dos cosas:

- Que las personas se animen a comprarse este vehículo sin tener que preocuparse por encontrarle hueco en casa o por tener que bajarla a la calle cada vez que se quiera usar (pensemos en una persona que vive en un 5 piso sin ascensor cuando el peso habitual de una bicicleta no suele bajar de los 10 kilos).

- Liberar las estrechas aceras de bicicletas aparcadas en señales o postes.

Para ofrecer mayor tranquilidad a la vecindad, además, estos aparcabicis deberían tener consigo un sistema antirrobo. Cuando una persona va a Las Canteras en bicicleta no se preocupa mucho de que se la roben porque, al fin y al cabo, no la va a dejar encadenada mucho tiempo. Sin embargo, esta preocupación sí florece cuando la bicicleta va a estar un tiempo indeterminado en la calle. En esta línea, estos aparcabicis en zonas residenciales tendrían más sentido si fueran antirrobo, pues  ofrecerían mayor seguridad a sus usuarias o usuarios. Este sistema, en cualquier caso, podría financiarse con suscripciones similares al de sítycleta.

Un día en comunidad

13/04/2021  •  Juliana  •  Proyectos de ciudad

Mi propuesta es para favorecer el sentido de comunidad en cada barrio. Para ello, un domingo al mes, se podría peatonalizar algunas calles y utilizar las plazas o parques cercanos para crear espacios compartidos que dispongan al diálogo y al intercambio. Se adecentarían con toldos y bancos provisionales que facilitarían el paso y acercamiento de los vecinos del barrio.

Las actividades que se podrían realizar son:

- mercadillo de intercambio de juguetes por parte de los niños

- tablón de anuncios para que los vecinos expongan sus necesidades, oferta de servicios, propuestas, mejoras, etc.

- espacio para contar la historia del barrio y/o de la ciudad con fotos, charlas o vivencias de vecinos donde los protagonistas podrían ser nuestros mayores

- propuestas solidarias de batidas de limpieza, pintura, plantaciones de zonas verdes en solares o espacios abandonados

- etc

 

Y así, poco a poco, los vecinos tomarían la iniciativa a la hora de planificar lo que quieren en su entorno, facilitaría el conocimiento mutuo y acrecentaría el sentido de comunidad, y como resultado obtendríamos barrios más amables y solidarios.

 

Aunque en estos momentos de covid se complica llevar a cabo este tipo de proyectos, resultaría interesante poder adaptarlos para desarrollar pequeñas actividades comunitarias que enriquezcan las relaciones entre vecinos.

Suplemento para las bebidas envasadas en plástico y vidrio.

31/03/2021  •  nettik  •  Proyectos de ciudad

Añadir un suplemento de 0.25€ a las bebidas envasadas en plástico y 0.08€ a las de vidrio para luego devolverlas al supermercado y que te devuelvan ese suplemento. Los supermercados deben aceptar esta medida para poder ser realizada.

Al igual que en Alemania, poner este suplemento a los envases de plástico y de vidrio hará que las personas no lo dejen tirado en el suelo ya que si lo guardan y lo devuelven al supermercado, se les devolvera el suplemento que han tenido que pagar anteriormente.

Esta medida mejorará el reciclaje en la ciudad y hará que la ciudad este menos sucia. 

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Bulevar Alcaraván

21/04/2021  •  Marta toledo  •  Proyectos de ciudad

El nombre de la propuesta guarda relación con el Alcaraván, ave que antiguamente tenía su hábitat natural en esta zona donde anidaba, la actual playa de Las Alcaravaneras.

El objetivo de la propuesta va en Línea con el Plan Horizonte Verde, dulcificando el tránsito en un entorno urbano, adaptando la infraestructura a las personas, renovando el tramo urbano de la playa como una innovación ecológica para nuestra ciudad.

En definitiva, El “Bulevar Alcaraván” brinda una mejora en la calidad de vida de los vecinos y vecinas de nuestra ciudad y de sus visitantes, convirtiendo una carretera en un proyecto de urbanismo amable al servicio de las personas.

Dicho proyecto consiste en soterrar las vías de circulación que van hacia el Puerto, en ambas direcciones, desde la glorieta de Torre Las Palmas al túnel que se encuentra a la altura del Club Nautico, permaneciendo la vía que va en dirección a Las Palmas de la C/León y Castillo en su tramo comprendido en las Alcaravaneras, como carril bus. Todo ello sin olvidar la importancia de este nodo para la movilidad en la capital, quedando resuelta la incorporación de los vehículos que proceden del túnel de Julio Luengo dirección Puerto, mediante una incoporación paralela a la avenida marítima.

Obteniendo en su alzado un espacio orientado al mar “Bulevar Alcaraván”, con zonas verdes,   arbolada, que invite al descanso y/o lectura. Además albergaría diferentes espacios: fuentes, terrazas, zona infantil y de juegos, anfiteatro, zona deportes, entre otras.  

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Luz ecológica para todos

22/04/2021  •  ULPGC. GIE Multidisciplinar  •  Proyectos de ciudad

Cambiar las farolas convencionales por farolas con alimentación solar y con dirección de la luz, es decir que la luz emitida por estas esté direccionada hacia abajo, disminuyendo así la contaminación lumínica.

En este caso seria las farolas de Triana, una de las calles más concurridas de Las Palmas de Gran Canaria.

Ventajas inmediatas:

• Ahorro en costes energéticos.

• Modernizar la calle.

• Mejora vidual ambiental, desde la perspectiva del turista y ciudadano.

• La luz no molestará a los vecinos.

 

ESTACIÓN DE REPARACIÓN PARA BICICLETAS

18/04/2021  •  Mi Barrio El Tuyo La Isleta  •  Proyectos de ciudad

Con esta iniciativa se quiere contribuir a mejorar la experiencia de los ciclistas en la ciudad. Además, promover una movilidad más limpia, sostenible y ágil en un contexto urbanita donde los desplazamientos en bicicleta aumentan a ritmo exponencial. La expansión regular de la red de carriles bici en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria y el clima agradable de la ciudad han contribuido al auge de este medio de transporte.

La creación de la red de puntos de reparación de bicicletas responde a las necesidades de movilidad de un colectivo en crecimiento.

En cada uno de estos puntos se podrán encontrar, y utilizar libremente y de forma gratuita, las herramientas necesarias para el mantenimiento de su bicicleta. Cada estación cuenta con elementos como destornilladores, llaves inglesas, fijas y allen, para que los ciclistas puedan apretar tuercas, tornillos y poner a punto sus frenos, platos y cadenas. 

También cada punto cuenta con un sistema de inflado manual con manómetro para hinchar las ruedas de la bicicleta a gusto de cada ciclista y utensilios para montar y desmontar las cubiertas de los neumáticos si necesitan ser cambiadas, o reparar un pinchazo cómodamente mientras la bicicleta se encuentra colgada en los brazos de sujeción que incorpora para facilitar todas estas tareas.

Se propone una distribución regular por la ciudad de estas torres de reparación de bicicletas. Como la ciudad cuenta con estaciones de Sitycleta, se propone instalar las estaciones de reparación cercanas a las de Sitycleta, para que así la ciudadanía pueda ubicar rápidamente y de manera eficaz donde encontrar un punto de reparación para sus bicicletas particulares. 

Exactamente la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria cuenta con 40 estaciones de Sitycletas. Teniendo esto presente, se propone instalar al menos 10 puntos de reparación en las principales vías de carril bici de la ciudad.

Su costo individual sería de 3.267 € por torre. Por lo tanto las 10 torres de reparación sumarían un total de 32.670 €.

 

Se adjunta PDF con información detallada.

 

Red para compartir garaje para bicicletas

22/03/2021  •  Irene Glez.  •  Proyectos de ciudad

Se trata de crear una red o bolsa municipal por distritos en la que personas con garaje ofrezcan en él un espacio para que vecinas/os puedan guardar su bicicleta.

Barandillas carril bici Avenida

16/04/2021  •  Usuario eliminado  •  Proyectos de ciudad

Creo que sería bueno colocar barandillas alumnio igual que las que se han colocado en Alcaravaneras en toda la avenida. Al menos en aquellas zonas donde el carril bici va junto a la avenida (guiniguada- Juzgados y Hoyo-Guiniguada) para evitar que niños y niñas con bici nos den un susto algún día de estos.

 

Contenedores de aceite en todos los parques y plazas de la ciudad.

22/04/2021  •  Mario Accesibilidad Universal  •  Proyectos de ciudad

Entidad o persona que presenta la propuesta.

Mario Luján. Unidas Podemos.

Título descriptivo de la propuesta.

Contenedores para la recogida de aceites usados de cocina en zonas estratégicas de la ciudad, fundamentalmente en parques, plazas y grandes calles comerciales. Incluyendo los parques de los centros comerciales privados.

Descripción de la propuesta con la mayor descripción y claridad posible.

Buscar experiencias similares en otras ciudades en donde la idea haya sido exitosa y reproducirla en la ciudad de Las Palmas.

Objetivos que se propone con la propuesta. Especificar para qué se propone y qué se propone alcanzar.

Completar el modelo de gestión de residuos de la ciudad.

Ubicación de la propuesta con el mayor detalle posible (barrio o barrios, calle o calles, etc.). Destinatarios de la propuesta. Personas o colectivos beneficiarias potenciales de la propuesta. Especificar a quiénes va dirigida y a quiénes se pretende favorecer.

Parques, plazas, grandes calles, plazas en centros comerciales.

Cualquier información u observación que se considere de interés.

Adjuntar fotos, planos, etc.

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Orientación laboral

28/03/2021  •  ERNESTO RAMOS QUEREJETA  •  Proyectos de ciudad

Algunos barrios de la capital están azotados por el desmpleo desde.el 2007. La actual red de.servicios sociales ofrece una red prestacional que no cambia su situación personal ni su realidad.

Se propone la contratación de varios orientadores laborales que asesoren a estas personas a encontrar un trabajo y así mejorar sus vidas.

La Orientación profesional consiste en ayudar a personas desempleadas, o aquellas que quieran cambiar de empleo, a conseguir un puesto de trabajo. Esto se consigue proporcionando asesoramiento, información y entrenamiento que facilite su inserción profesional.

Se pueden ubicar en la UTSZ unidades de trabajo social de zona y que sean estos profesionales los que deriven a los orientadores a cada usuario que lo necesite.