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En la curva de la avda. Democracia con calle La Aldea, a pesar de tener línea amarilla continua de prohibición de aparcar y en algunos de sus lados líneas amarillas en zigzag, los coches aparcan en dicha curva, dificultando enormemente la circulación, pues esta curva es tomada por las guaguas que pasan por el barrio en su recorriio habitual, y, cuando hay coches aparcados, la guagua no puede tomar la curva, y, o el conductor de la guagua se pone a tocar el claxon, con el ruido y molestias para los vecinos ( a veces son primeras horas de la mañana), o decide no seguir su recorrido, que sería bajar por calle La Aldea, y continua recto hacia la salida de Teror, perjudicando a los vecinos de las paradas por las que deja de pasar al no poder continuar con su recorrido habitual.

Por ello, ante las reiteradas quejas de los vecinos, y al verse perjudicados un gran número de vecinos del barrio y usuarios de guaguas, se presenta como proyecto que se pinten las líneas amarillas de prohibición aparcar en ambos lados de la curva de las calles avda. Democracia con calle La Aldea, se refuerce con línea amarilla zigzag en ambos lados, y se pongan, pegados a las aceras, pivotes de plástico rígido, en ambos lados de la calzada, para impedir que los coches aparquen.

TÍTULO: SENDERO PAVIMENTADO EN CIUDAD DEL CAMPO ALTO

DISTRITO: TAMARACEITE – SAN LORENZO - TENOYA

UBICACIÓN CONCRETA DE LA PROPUESTA :

Entre las calles Poeta Marcos Martín Artiles y C/ Poeta José María Millares Sall

EXPLICACIÓN DETALLADA DE LA PROPUESTA:

La obra consiste en conectar ambas calles a través de un sendero pavimentado practicable que en su día existió pero tras el desuso fruto del cierre en uno de sus extremos y el desconocimiento de los vecinos ha caído en el olvido, permitiendo que la vegetación lo termine cubriendo casi en su totalidad.Las características que debería tener es la siguiente:

• Pavimento no continuo a través de adoquín ó similar con amplias juntas que permita el crecimiento de vegetación para lograr una mayor integración con el entorno. Recientemente el conocido como Corredor Verde de Tamaraceite podría ser un buen ejemplo.

• Iluminación sólo al principio y al final por tener carácter de sendero para respetar la vegetación y la fauna de la zona .

• Realicé hace unos años en la misma zona una plantación de acebuches que a día de hoy tienen 1,70 de altura. Se podría organizar una pequeña reforestación de la zona con vecinos de la zona y así dar a conocer el proyecto.

• En su inicio superior se podría habilitar una zona de aparcamiento señalizado reservado para los empleados de Emalsa que trabajan en el depósito de agua cercano.

• Cualquiera de las actuaciones que consideren los técnicos municipales.

PRESUPUESTO ESTIMADO: Desconozco los precios de mercado.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

Adjunto plano donde he calculado la distancia que una familia que quiera ir con niños al parque se podría ahorrar con este sendero además de ser un atajo para aquellas personas que quieran acudir al supermercado Mercadona ó la parada de Global procedente de Teror.Una distancia que podría ser de 180 metros a día de hoy es de 900 metros. Es una alternativa más a la existente y en ningún caso sustituye a una vía pavimentada pero podría lograr un desplazamiento más rápido para los vecinos.

IMPORTANTE: Para un mayor entendimiento del objeto del proyecto esta memoria viene acompañado por diferentes imágenes que definen visualmente la propuesta presentada.

En Las Palmas de Gran Canaria a 10 de Marzo de 2020

Firma

Eliminar barreras arquitectónicas en el pasillo ubicado entre los bloques no. 38 al 62 de la calle Emilio Arrieta

Esta escalera carece de pasamanos, produciéndose diferentes caídas, sobre todo de las personas mayores al no poder sujetarse para, subir o bajar. Es una reclamación histórica de los vecinos, centro educativo y empresarios de la zona. 

La propuesta es colocar pasamanos laterales donde toda la comunidad pueda subir y bajar con una mayor seguridad, siendo una necesidad real y de urgente resolución, facilitaría una mayor accesibilidad 6 movilidad de la comunidad al ser la escalera principal del barrio. 

Está ubicada el el pasaje Armando García Díaz en tre calle Batalla de Teruel y carretera del Norte. 

Zona escolar para la entrada y salida del colegio Alcaravaneras, con zona de esparcimiento para padres y alumnos que esperan para entrar y salir del cole, lo cual se puede realizar con mobiliario urbano y pintura slurry con juegos para la espera.

En actualidad la entrada/salida se realiza desde una acera de unos 3,00m que, aunque generosa para la zona, es insuficiente para la cantidad de alumnos que se juntan en los horarios de entrada y salida.

Todo ello además, teniendo en cuenta que con la actual crisis del COVID-19 es necesario aumentar la distancia de seguridad entre personas y aquí es claramente imposible a horas puntas.

Además, a la medida se pueden añadir otras de calmado del tráfico e, incluso, de cierre de la calle en los horarios de entrada y salida puntas.

Todo ello, respetando los actuales vados, zonas de carga/descarga y contenedores.

NOTA ADMINISTRADOR: Se considera INVIABLE la ubicación de juegos tradicionales de suelo por ocupar el itinerario peatonal de dicha acera.

TÍTULO: PARQUE MIRADOR CIUDAD DEL CAMPO ALTO

DISTRITO: TAMARACEITE – SAN LORENZO - TENOYA

UBICACIÓN CONCRETA DE LA PROPUESTA :

C/Marcos Martín Artiles 8-10

EXPLICACIÓN DETALLADA DE LA PROPUESTA:

La obra consiste en dotar a la zona de un parque-mirador consistente en:

• Ejecución de una explanada pavimenada a mismo nivel que la calle existente.

• Iluminación necesaria para la zona

• El parque y el tramo de calle existente que formarán el conjunto del parque tendrán un pavimento fratasado más conveniente para un parque el actual adoquín .

• Barrandilla a lo largo de la zona del mirador para una mejor panorámica.

• Bancos y papeleras colocados estratégicamente.

• Dejar la zona central libre de mobiliario urbano para un mayor disfrute de los niños.

• Se habilitarán pequeños accesos a lo largo del perímetro para acceder a la propia montaña.

• Colocación de rocalla ó similar de 2 metros de ancho a través de la calle marcos martín artiles para la eliminación de vinagreras que dificulta la vista hacia Arucas.

• Cualquiera de las actuaciones que consideren los técnicos municipales.

PRESUPUESTO ESTIMADO: Desconozco los precios de mercado.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

Ciudad del Campo es un barrio nuevo con una población joven de edad comprendida entre los 35-45 años muchos de los cuales con hijos nacidos en el propio barrio. El barrio en su parte superior concretamente en las parcelas 46 ,47 ,49 y 50 (1700 viviendas) no disponen de ningún espacio público para el ocio ni para niños ni para jóvenes. Es práctica habitual tener que meter a nuestros hijos en el coche para poder llevarlos al parque de otras partes de la ciudad en el mejor de los casos.

MEMORIA DESCRIPTIVA

Esta zona podría ser lugar de encuentro de jóvenes y no tan jóvenes por ser un lugar de relax y juego con un potente aliciente para pasear. Por la ortografía predominante de la zona sería ideal que la cota del parque mirador coincidiera con la C/ Marcos Martín Artiles para así aprovechar el espacio reservado para los peatones que tiene un uso prohibido para los vehículos por no encontrarse ningún acceso a garaje en la misma. La superficie aproximada a ejecutar sería de 2000 m2 que unidos al tramo de calle colindante sumarían un total de 2500m2.

El borde izquierdo de la calle Marcos Martín Artiles desde el numero 8 hasta el 10 siempre estuvo libre de vegetación lo cual permitía a través del paseo vislumbrar la montaña de arucas,cardones,etc.Con la colocación de rocalla ó similar se lograría recuperar el atractivo de la zona sin perjudicar a la vegetación pues las vinagreas,acebuches,tabaibas,etc se encuentran por la zona en cotas inferiores al paseo.

IMPORTANTE: Para un mayor entendimiento del objeto del proyecto esta memoria viene acompañados por dos planos que definen gráficamente la propuesta presentada.

En Las Palmas de Gran Canaria a 04 de Marzo de 2020

Para cruzar en las calle Juan Manuel Durán y República Dominicana entre las calle Olof Palme y la Calle El Cid (incluye las calles Viriato y Pelayo), un peatón debe sortear la terraza de un restaurante, varias vallas, aceras altas y parte de la calzada sin acera (en la zona de las antiguas 40 casas). Hay que dar varios rodeos y es imposible caminar en una línea más o menos recta.

Para las personas con movilidad reducida, con carritos de bebés, ancianos e incluso con un carro de la compra, la cosa se complica aún más.

Proponemos que se haga un estudio para facilitar el tránsito de personas por la citada zona y que se eliminen las barreras arquitectónicas existentes en este momento.

La presencia de espacios libres y adaptados para las diferentes modalidades de cultura y deportes urbanos es realmente escasa en nuestra ciudad.

Muchos de los colectivos de estas disciplinas vienen a entrenar a las instalaciones de la azotea de la estación de guaguas de El Hoyo, a falta de un lugar mejor. Pese a las carencias de este espacio y a no estar pensado para lo que se está usando, se ha convertido en un lugar de gran reclamo y que logra atraer a deportistas y artistas de varias disciplinas como skaters, patinadores artísticos y de roller, músicos, artistas de circo, drag queens o jugadores de street-ball, entre los más habituales. Aunque esto supone muchas veces un peligro para los usuarios puesto que comparten los mismos espacios, todas estas disciplinas conviven ahí en la actualidad. 

Por ello, pedimos una readaptación de la pista de patinaje de "El Hoyo", aprovechando su atractivo cultural y las cualidades meteorólogicas de nuestra isla, para crear un espacio que actúe como Laboratorio Cultural para la Creación, Práctica y Exposición al Aire Libre, que sea seguro para sus usuarios y enriquezca nuestra comunidad y el valor cultural de nuestra ciudad.

El Proyecto Hoyo Overground comenzó a caminar hace ya un año y estos han sido los pequeños pasos que hemos ido dando:

  - 23/02/2019: Al finalizar el evento realizado por la asociación en el Centro Cívico Suárez Naranjo entregamos al Concejal de Servicios Sociales una invitación para visitar las instalaciones de El Hoyo y ver las actividades que realizamos allí.

  - 15/03/2019: Acuden a la invitación el Concejal de Servicios Sociales y el Concejal de Urbanismo, a quienes presentamos este mismo proeycto.

  - 30/07/2019: Reunión con el concejal de urbanismo donde confirmo la viabilidad del proyecto y aseguró el comienzo de su ejecución a mediados del año 2020.

  - 02/12/2019: Presentación del Proyecto Hoyo Overground en la reunión periódica de la Mesa Técnica de Artes Escénicas y Música del Concejo Sectorial de Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, quienes también dan su visto bueno al proyecto.